交长回应航厦分配 聚焦提升转机客占比

张国炜对观光发展相当重视，直言批评落后新加坡、泰国，并认为桃机发展不如新加坡樟宜机场，也不赞同桃机未来三个航厦的「一联盟一航厦」规划方向。

桃园机场第三航厦预计2026年全面完工，目前工程进度已超过4成。王国材指出，明年第三航厦部分空间就可供停机，缓解一、二航厦壅塞状况，未来旅客年容量可达8,200万。

至于航厦分配方式，王国材透露，张国炜曾到交通部找他谈过，当时已说明不会采用「一航厦一联盟」的方式，现在规划仍是按照航线的转运分配，会考量转乘的便利性，「我觉得他忘记了，他很爱讲话」，不会特别在意。

王国材进一步解释，桃机目前转机量约占总旅客量的6％（约296万人次），未来希望可以达到15％以上。提升重点在于强化北美、东北亚、东南亚等航线在第三航厦的转乘，第三航厦会也优先考虑国籍航空进驻，因此国籍航空只要有飞北美、日本、东南亚的航线，都有可能进驻。

至于观光部分，王国材说，疫情期间的确不好，但今年来台的国际观光客已超过百万人次。而且台湾好山好水，新加坡则是观光资源有限的城市国家，我们可以在冲刺国际观光上更努力。观光局也说，国际市场宣传上，为了争取北美客源，姜力邀洛杉矶3位网红搭乘星宇航空首航台北，锁定疫后新玩法，体验具代表性的景点。观光局并宣布，5月1日重启「过境旅客入境台湾观光半日游程」活动，欢迎在台停留时间7～24小时的转机旅客，体验台湾游程，并台湾规划为下一个观光的目的地。