脚踏垫卡油门 暴冲酿灾无法可管
▲使用不适当的脚踏垫，竟然会让车子暴冲，且无法可管。(图／汪志冰办公室提供)
开车暴冲原因不少，却有人是因为「脚踏垫」酿灾；台北市议员汪志冰日前接获民众投诉，表示她在6月开车遇到疑似暴冲意外，车身半毁，事后研判竟是脚踏垫卡住油门；而汪志冰调查后发现，汽车脚踏垫未建立产品规格和安全标章，成为三不管地带，一旦出事无法可管。
汪志冰日前接获民众李小姐投诉，指她在6月份驾驶福特「FIESTA」汽车时，道路行进中突然发生疑似「暴冲」现象，车身半毁并殃及其他车辆，至今仍心有余悸。经检视发现竟然是福特经销商所赠送的「海马牌脚踏垫」卡住油门。
经过汪志冰在网路上搜寻后发现，网友们对「海马牌脚踏垫」卡住油门踏板的经验分享与讨论相当热烈，而根据访查，海马牌公司针对各种汽车的不同车型都制有专属的脚踏垫，一般汽车经销商销售汽车时也会赠送「海马牌脚踏垫」，普及率算是相当高。
▼台北市议员汪志冰13日召开记者会，指汽车脚踏垫很可能卡住油门造成车祸。而根据汪志冰整理资料发现，脚踏垫卡住油门造成事故的案例不少，像是2007年有民众试乘新车，疑似脚踏垫卡住，导致无法刹车，直接冲撞桥墩，酿成死亡车祸；2009年，桃园有名妇女开九人座厢型车到大卖场，准备停车时，疑似脚踏垫卡住油门，箱型车一路向前冲，幸无伤亡；而在今(2012)年，嘉义有位沈太太开着老爷车经过一处斜坡，车子突然暴冲，乘客飞摔车外，后来车子送检，发现是脚踏垫隆起，卡住油门。
汪志冰指出，汽车经销商销售汽车时赠送的脚踏垫并没有安全标准；坊间贩售的脚踏垫品质又参差不齐，不符合安全标准的脚踏垫无固定装置，不自觉往前滑动，很容易卡住油门踏板，导致汽车失控加速。
另外，也有民众反应原厂脚踏垫的品质不佳易发霉，车主自行加装两层脚踏垫，太厚、太高导致卡住油门；而在油门卡住的加速情况下，踩煞车是无效的；但这些问题，却不见交通单位拟出对策，发生车祸也无法厘清责任归属。
汪志冰认为，既然汽车安全座椅有标准规定，脚踏垫也应比照办理，建立汽车脚踏垫产品规格和安全标章的认证制度，并将脚踏垫的安全使用方法列为交通安全宣导主要内容。
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