「万行卡」解救高捷亏损　买合作屋可享终身免费搭乘

▲ 高雄捷运「万行卡」买合作屋终身免费搭乘。(图／东森新闻提供)生活中心／综合报导高雄捷运年亏损20多亿，面对外界一片看坏，陷入倒闭破产流言频传的窘境，如今似乎出现新曙光！经建会计划推出「万行卡」概念，未来只要买下高雄捷运和建商合作的房子，就可以终生免费搭捷运，光省下来的成本，就将近40万。

接近中午时分，高雄捷运却显得空荡荡，月台旅客寮寮可数，载运量自营运迄今始终拉不起来，高捷面临破产的传言不断。时间回溯到2010年3月，高捷董事长刘三锜曾公开驳斥：「绝非事实，而且我们从来没讲过，在董事会里面没有讨论过我们要破产。」

一年亏损达20多亿，为挽救高捷可能随时倒闭的命运，经建会副主委黄万翔推出「全蛋计划」，其中蛋黄形容的就是高捷的支出，而蛋白则是高捷周边建商卖房后的营收。以高捷为例，未来高捷旁的建设，如果有人想开发，一定要回馈到原有的高雄捷运，否则通通不准放行。

而针对高捷，经建会则续推「万行卡」概念，以后只要民众买下建商和高捷合作的捷运周边住宅，未来高雄捷运免费任你搭，就好比是「会员制」的概念。经建会副主委黄万翔：「会员制的意思就是说，高捷就固定有那么多乘客了，营运就会比较健全，整合完，捷运营运得到好处，旁边住宅的区域化也得到好处，同时发展也得到增进。」

依照经建会「万行卡」的推估，每人每年工作200天，一趟车资40元1天2次算下来，一人终身搭高捷的成本是40万；而如果建商以团购方式向高捷购买「万行卡」可以再打5折，如此一来，成本瞬间就降到20万，这部分可以纳入房价，成为购屋的诱因，希望达到整合交通运输、土地使用和节能减碳三赢，而且不只适用高雄捷运，包括北捷、高铁都可以比照办理，至于「全蛋计划」究竟能不能顺利通过，就等3月看行政院会不会点头答应，才能见分晓。(新闻来源：东森新闻)