交通部2030年讨论松机迁建 黄伟哲：人都不知道在哪
▲松山机场飞机起降，运量暂时无法转移。（图／记者徐文彬摄，下同）
继社会住宅后，台北市长柯文哲再度抛出「松山机场存废」议题，邀请三党总统参选人表态。行政院长毛治国27日在立法院答询指出，松机存废前提很清楚，桃园机场一定要能容纳松机容量与功能，需等到桃园机场第三跑道、第三航厦完成才能讨论，否则将影响台湾民航对外联系。
民进党立委黄伟哲质询松机存废议题，毛治国指出，松山机场恢复国际航线，对台湾的民航事业有很大帮助，2008年后台湾航空运量成长一倍，目前桃园机场已经吃不消、扩充步调要再加快，如果立刻转移松山机场1000多万的运量，「桃园机场绝无可能承受」。
黄伟哲质疑，桃园机场建第二跑道就讨论松机迁建，现在又要建第三跑道，松机迁建期程到底是什么？交通部长陈建宇回应，松机迁建最快要2030年才能探讨，目前桃机没有余力容纳，且松机位于东南亚黄金圈、掌握离岛航路，柯文哲的说法也要考量交通专业。
陈建宇表示，松机迁废曾有2度研究，都认为现阶段有很大难度，但可以在下阶段机场园区纲要计划讨论。黄伟哲则说，2030年「连我们都在哪里都不知道啊」，虽说施政要有前瞻性，不能前瞻到那个时候。