交通部次长祁文中：全球航运面对三大挑战

（基隆港务分公司总经理高传凯(前右)与韩国釜山港湾公社副社长Sung Joon Hong(前左)，1日在交通部常务次长祁文中(后左)与台湾港务公司董事长李贤义(后右)见证之下，签署合作意向书。图／颜瑞田）

台湾港务公司1日举行成立11周年庆暨金舫奖颁奖典礼，交通部常务次长祁文中在会中指出，航营产业曾经连续9年半下滑，在新冠疫情期间转夯，呈现微笑曲线的良好表现，不过，未来可能要面对航运价格崩跌、国际海运联盟重组、以及乌俄战争等三大挑战。

台湾港务公司1日上午在高雄港史馆，举行成立11周年庆暨金舫奖颁奖典礼，除了公协会、航商业者、CIQS与航港局等机关代表出席，经济部政务次长曾文生特别南下道贺，交通部常务次长祁文中、航港局长叶协隆、和台湾港务公司董事长李贤义等人，则分别颁赠奖杯给38家对台湾国际商港营运绩效贡献显著的航商与业者。

台湾港务公司董事长李贤义表示，11周年刚好是西方文化的「钢婚」，成立满11年的台湾港务公司与各界的合作之下，如同钢铁般的坚硬，2022年营收219亿元，创历史新高，招商金额更是超过350亿元。

他说，随着疫情逐渐趋缓，台湾与各国陆续解封，港务公司持续进行的港埠建设与导入智慧港口应用，可望看到具体成果，除了硬体建设外，港务公司积极推动港埠永续，参加第15届台湾企业永续奖（TCSA）获得「永续报告运输业白金奖」及「非制造业－循环经济领袖奖」等2项大奖，希望提供永续优质的港埠经营环境。

李贤义指出，高雄港埠旅运中心3月6日将启用，由长荣航运经营的第七货柜中心也将在今年5月开始营运，除了航港本业，包括风电等产业，都将有新的局面，未来，台湾港务公司仍将持续携手业者，齐心共同打拼，提升台湾港群竞争力，创造台湾港埠产业永续的荣景。

经济部次长曾文生表示，他特别南下道贺台湾港务公司11岁，主要是经济部和台湾港务公司的业务关系，相当密切，北从基隆港、风电重镇的台中港、台南安平港和高雄港，只要交通航运好，台湾经济一定好。

再者，3月6日将启用的高雄港埠旅运中心启动兴建时，现任台湾港务公司董事长李贤义时任高市府水利局长，他那时则是高市府经发局长，二人有同仁之谊，也共同为高雄港埠旅运中心的兴建而努力。

自许为台湾港务公司「接生婆」的交通部常务次长祁文中致词指出，11年前，他担任交通部航政司长，而过去的11年中，航运表现连续9年半，是下滑的，直到新冠肺炎期间，才有缺柜、抢柜的航运荣景，呈现良好的微笑曲线。

不过，他也提醒，在优良表现之后，未来可能将面对艰巨的挑战，包括航运价格崩跌、国际海运联盟重组、以及乌俄战争等三大挑战，需要大家继续共同合作。