交通部：加速推动南部交通建设计划

有关高雄机场经营概况及疫后营运(航班增加)情形，民航局说明高雄机场航班航点及运量于疫后已逐步复苏，今年1到3月已恢复飞航16个航点，平均每周120班、载客3.3万人、载客率71％。预计至今年10月航点恢复至19个，每周将飞航221班，较疫情期间增加15倍，并将积极推动新航厦、空桥汰换、滑行道改善等各项建设，达成短期恢复区域航线，中长期形塑飞航洲际航线有利条件目标。

立法院交通委员会1日考察高雄地区交通建设案，前往高雄国际机场听取民航局简报高雄机场经营概况及疫后营运(航班增加)情形，并就旅客入出境通关作业进行现勘外；下午也前往冈山区公所与路竹区公所，就北高雄产业园区联外交通、台1线湖内路竹路段拓宽、冈山路竹延伸线暨冈山车站新设东出口及跨站天桥工程议题，与高雄市政府、当地议员及民众进行座谈会。

王国材指出，高雄机场为我国南部区域重要空运枢纽，会请民航局及航空业者，持续鼓励航空公司增辟航班航点，并特别请航空业者设法在一年内复飞熊本、札幌、琉球、新加坡等航点，并思考恢复转机北美航线的可行性；另外也请民航局加速推动机场各项建设，在121年完成新航厦建设第一期计划，在129年完成第二期计划，使年旅客服务容量提升至1,650万人次，持续提供优质便利的空运服务，打造南部最具竞争力的国家门户。王部长也表示，南部地区具丰富的自然与人文景观，未来交通部会与地方政府持续合作，整合观光资源并扩大行销。

在「北高雄产业园区联外交通」部分，交通部公路总局表示已启动办理台19甲线冈山区嘉峰及嘉兴社区路段拓宽拓宽评估作业，另地方建议优先推动台39延伸线于台19甲至大庄路路段，公路总局将俟「台39线(高铁桥下道路)延伸仁武」建设计划核定后，就具共识之该路段优先办理设计、用地取得及施工作业，王部长指示公路总局积极办理后续作业，以促进地方发展。至于高雄市政府提出高科联络道东延至台19甲案，王部长表示，本案可串联国道1号、台19甲及未来台39延伸，提供北高雄产业园区便捷联外交通，因属地方道路系统，请高雄市政府依权责办理，至于衔接国道1号高科交流道部分，请市府向高公局提出申请，并请高公局配合协助。