卢秀燕提出交通建设首部曲 批林佳龙交通建设拢是空

台中市长参选人卢秀燕记者会,批评佳龙交通建设拢是空,并提出交通建设首部曲。(图/卢秀燕服务处提供)

记者李忠宪/台中报导国民党台中市长参选人卢秀燕7日在市议会国民党团召开记者会批评市长林佳龙团队交通建设「拢是空?」卢秀燕表示,交通和建设是她的强项,林佳龙「暗黑台中」4年,「只有破坏没有建设」。林的山手线政见只有纸上作业,山手线还在日本,令市民摇头叹息,她会从「快速道路改善工程」和「道路开辟工程」2项基础交通建设上,宣示要务实建设台中。

卢秀燕开头就说,「山手线」看不到、「BRT」被破坏、「东丰快」停滞、「国道一号衔接74号」进度缓慢,这就是林佳龙的交通贡献

▲卢秀燕提出当年争取台中建设的照片。(图/卢秀燕服务处提供)

▲台中市长参选人卢秀燕与市议会国民党团议员,批评林佳龙交通建设拢是空部曲。(图/记者李忠宪翻摄)

卢秀燕表示,10年前担任立委就争取台中各项重大建设,例如台74、铁路高架捷运化、东山路市129线道路拓宽、捷运绿线工程等,这些建设10年之后已大致完成。相较于林佳龙对交通建设的破坏,她对台中争取重大建设,不但证明她深耕台中,也是对未来市政建设的保证,她说到做到。

卢秀燕针对捷运蓝线问题表示,她有办法争取到捷运绿线并督促动工,就有办法把捷运蓝线完成。对于大家关心的BRT是否可以恢复,卢秀燕认为,应先问市民「林佳龙废除BRT后,台湾大道交通问题有改善了吗?」

卢秀燕说,台中BRT在林佳龙废除后,所有场站设备4年闲置浪费、多数损坏,还闹出仲裁案。如果真要恢复,请林佳龙先动用个人家财来赔偿市民,凭什么林佳龙没有改善交通,又造成巨额公有财的损失,还要市民来买单?BRT是否恢复应交专业评估民意决定,务实面对,不能学林佳龙只有政治决定,没有专业决定的草率政策

卢秀燕批评,林佳龙是台中的「破坏王、吹牛王」,没有良好交通建设,整个台中到处都交通阻塞。她提出台中交通建设的首部曲,长中短期的交通问题都要逐一解决,除积极争取并建设大众运输系统

▲卢秀燕提出自己的交通建设首部曲政见。(图/卢秀燕服务处提供)

▲卢秀燕公布立委期间为台中争取的重大交通建设。(图/卢秀燕服务处提供)

▲卢秀燕公布未来将进行的交通建设。(图/卢秀燕服务处提供)

其中,中、短期有「快速道路改善」及「道路开辟工程」两项关键可先务实执行,以解决台中市目前严重拥塞的交通问题,诸如大里草湖匝道工程、大里中山路开辟工程、台74下方平面道路工程(大里-雾峰)、大里交流道北上匝道工程、台74衔接国一工程、东丰快速道路复工及完工、国道四号(丰原-潭子)加快进度等;「道路开辟工程」如水美快速道路开辟工程、振文路开辟工程、市政路工业一路开辟工程、东光路开辟工程、华南路衔接向上路开辟工程等。

卢秀燕表示,团队已深刻讨论财务可行性,她把这些规划成熟的交通建设政策先提出跟台中市民报告。卢秀燕说,林佳龙不知道市民的胃口也炒不出来菜,卢秀燕抓得住市民的胃口,也懂得市民的心,她要把交通菜单真正炒出来、端出来,「她要务实建设台中,不是林佳龙的好大喜功!」