卢秀燕提出交通建设首部曲　批林佳龙交通建设拢是空

▲台中市长参选人卢秀燕开记者会，批评林佳龙交通建设拢是空，并提出交通建设首部曲。（图／卢秀燕服务处提供）

记者李忠宪／台中报导国民党台中市长参选人卢秀燕7日在市议会国民党团召开记者会批评市长林佳龙团队交通建设「拢是空？」卢秀燕表示，交通和建设是她的强项，林佳龙「暗黑台中」4年，「只有破坏没有建设」。林的山手线政见只有纸上作业，山手线还在日本，令市民摇头叹息，她会从「快速道路改善工程」和「道路开辟工程」2项基础交通建设上，宣示要务实建设台中。

卢秀燕开头就说，「山手线」看不到、「BRT」被破坏、「东丰快」停滞、「国道一号衔接74号」进度缓慢，这就是林佳龙的交通贡献。

▲卢秀燕提出当年争取台中建设的照片。（图／卢秀燕服务处提供）

▲台中市长参选人卢秀燕与市议会国民党团议员，批评林佳龙交通建设拢是空部曲。（图／记者李忠宪翻摄）

卢秀燕表示，10年前担任立委就争取台中各项重大建设，例如台74、铁路高架捷运化、东山路市129线道路拓宽、捷运绿线工程等，这些建设10年之后已大致完成。相较于林佳龙对交通建设的破坏，她对台中争取重大建设，不但证明她深耕台中，也是对未来市政建设的保证，她说到做到。

卢秀燕针对捷运蓝线问题表示，她有办法争取到捷运绿线并督促动工，就有办法把捷运蓝线完成。对于大家关心的BRT是否可以恢复，卢秀燕认为，应先问市民「林佳龙废除BRT后，台湾大道交通问题有改善了吗？」

卢秀燕说，台中BRT在林佳龙废除后，所有场站设备4年闲置浪费、多数损坏，还闹出仲裁案。如果真要恢复，请林佳龙先动用他个人家财来赔偿市民，凭什么林佳龙没有改善交通，又造成巨额公有财的损失，还要市民来买单？BRT是否恢复应交专业评估和民意决定，务实面对，不能学林佳龙只有政治决定，没有专业决定的草率政策。

卢秀燕批评，林佳龙是台中的「破坏王、吹牛王」，没有良好交通建设，整个台中到处都交通阻塞。她提出台中交通建设的首部曲，长中短期的交通问题都要逐一解决，除积极争取并建设大众运输系统。

▲卢秀燕提出自己的交通建设首部曲政见。（图／卢秀燕服务处提供）

▲卢秀燕公布立委期间为台中争取的重大交通建设。（图／卢秀燕服务处提供）

▲卢秀燕公布未来将进行的交通建设。（图／卢秀燕服务处提供）

其中，中、短期有「快速道路改善」及「道路开辟工程」两项关键可先务实执行，以解决台中市目前严重拥塞的交通问题，诸如大里草湖匝道工程、大里中山路开辟工程、台74下方平面道路工程(大里-雾峰)、大里交流道北上匝道工程、台74衔接国一工程、东丰快速道路复工及完工、国道四号(丰原-潭子)加快进度等；「道路开辟工程」如水美快速道路开辟工程、振文路开辟工程、市政路到工业一路开辟工程、东光路开辟工程、华南路衔接向上路开辟工程等。

卢秀燕表示，团队已深刻讨论财务和可行性，她把这些规划成熟的交通建设政策先提出跟台中市民报告。卢秀燕说，林佳龙不知道市民的胃口也炒不出来菜，卢秀燕抓得住市民的胃口，也懂得市民的心，她要把交通菜单真正炒出来、端出来，「她要务实建设台中，不是林佳龙的好大喜功！」