解決內科交通 李四川：明年設置「遊園車」

台北市副市长李四川出席会议。记者邱书昱／摄影

为解内湖塞车，市府首次引进「绿运输结合ESG推广计划」，内科61家企业响应，弹性上下班、企业接驳车、鼓励员工骑乘自行车，有企业为此打造淋浴间。李四川今表示，赶在捷运东环段前，推园区内的「游园车」，预计明年上路。

内科ESG计划是政府参与外，企业主动改善员工通勤对交通、环境冲击，包含弹性上下班、接驳车、骑乘自行车等合作方式。李四川表示，推行后内科的尖峰时段已下降6到13%旅行时间，虽然不多、体感难以感受，但确实跨出第一步，搭配短中长期计划。

李四川认为，园区内不要以上下班接驳车，而是每天定时巡回的「游园车」，让企业员工们减少开车，市府也会愿意在预算上给予相关补助，也要赶在捷运东环段发包动工之前，替交通黑暗期进行配套。

另外，他说，新北兴建的捷运汐东线，也协调汐止延伸到内湖的旧宗，相关综合规画报告明年会报行中央，盼希望能尽速核定。

李四川也说，日前与交通部长王国材会议，谈到内科往国道匝道现行9百公尺要继续延伸，而目前仅有2家电动公车车厂，应该扩充到3到4家，让公车业者能有更多选择，以利全面转型为电动公车。

对此，交通局综合规划科长廖苑伶说，「游园车」规画，会持续与企业商讨，以符合需求，预计明年、捷运东环线施工之前设置，同时，汽车多利用国道离开内科，因此和高公局商讨，进入国道前的匝道，能往前延伸，届时高速公路能乘载多些车辆，市区不会塞车打结。