近1年逾8千航班「行李等超过1小时」　桃机：请业者优化流程

▲桃园机场近1年超过8千航班行李等待1小时以上。（资料示意图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

凯米台风影响航班期间发生行李延迟超过3小时惨况，审计部最新总决算审核报告揭露，桃机112年5月到113年3月期间，末件行李于航班抵达超过1小时才始运抵行李转盘，高达8612架次，比例为5%，点出原因为行李运送作业未臻严谨，要求改善。桃机表示，已请地勤业者和航空公司优化和检讨运送流程。

根据桃园国际机场公司与相关单位和地勤业者决议，单走道客机之首件行李须于开启货舱门15分钟内运抵转盘，末件行李则须于开启货舱门4分钟内运抵；双走道客机之首件行李须于开启货舱门15分钟内运抵转盘，末件行李则须于开启货舱门50分钟内运抵。

审计部最新总决算审核报告指出，根据桃机公司112年5月至113年3月各入境航班末件行李送抵行李转盘时间统计分析，第一航厦及第二航厦入境航班计16万9,989架次，末件行李于航班抵达后1小时以上始运抵行李转盘者，总共有8,612架次。

审计部表示，桃园国际机场公司行李运送作业未臻严谨，致行李卸载及入境旅客等候托运行李时间过长，有待偕同航空公司及地勤业者检讨问题症结，积极研谋改善。

审计部指出，英国机场管理局与IATA皆认为机场营运单位规划行李提领设施时应考量旅客等候时间，如第1位旅客到达行李提领区后，所有行李须于25分钟内运送至行李提领区供旅客提领，而IATA则提出90％旅客等候行李时间须小于20分钟。桃机自100年12月订定末件行李于50分钟内运抵行李转盘之作业绩效指标，已超过12年未检讨调整，建议研议修正相关作业绩效指标、检讨改善。

桃机公司表示，将检讨入境行李运送作业，并请航空公司与地勤业者共同研商优化行李运送流程；后续将偕同航空公司及地勤业者研议修订入境行李运送指标。