紧急事故需先用对讲机才能按紧急按钮 中捷：将修改sop

台中市议员黄守达等人今天询问若发生紧急事故，列车上的乘客能如何因应。（张亦惠摄）

兴富发吊臂掉落中捷轨道，列车随后撞上造成1死10伤，台中市议员黄守达16日质询时指出，车厢内有对讲机跟紧急按钮，但若要按紧急按钮要先使用对讲机确认。中捷公司总经理庄明聪表示，目前已着手修改sop，若有紧急状况可以直接按。

台中市议员黄守达、张玉嬿、施志昌、王立任、谢志忠及林祈烽联合质询，黄守达询问，发生这类紧急事故时，车厢内的乘客可以采取什么方法来因应？

中捷运务处长许泰铭表示，民众按下紧急按钮前需先用对讲机与行控中心联系，按下按钮后，若当下列车未出发会列停在原地；若列车已出发民众按下紧急按钮，列车会停靠下一站且停靠后不会再自动出发。

庄明聪表示，目前sop乘客在按下之前都应先操作对讲机通报，这次事故后正在调整给民众的指示，紧急状况民众立即启动紧急停车钮，行控中心会马上接到讯息。

另，黄守达批评，现阶段中捷网站安全宣导仅见「列车对讲机」、「车站对讲机」以及「厕所的求助铃」，对于其他安全机制一字不提。对照高雄捷运、台北捷运在网站上从「列车上灭火器」、「逃生手把」到「列车车门重开装置」等完整宣导与讲解，中捷可以说是完全不及格。