今年17架达标 汉翔董座领军 飞交4架勇鹰机

汉翔公司12日交出4架勇鹰高教机，一早自清泉岗机场飞往台东空军基地。（汉翔公司提供／陈淑娥台中传真）

汉翔公司继12月初交出1架勇鹰高教机后，12日在董事长胡开宏同乘领军下，以4机编队冲场汉翔厂区，随后将4架勇鹰机飞往台东志航空军基地，完成飞交17架的今年度目标，破除汉翔无法依约交机的谣言，预计2026年要达成66架。汉翔公司总经理马万钧表示，今年公司营收截至11月为357.95亿元，成长31.97％，持续创历史新高。

汉翔公司经日夜赶工，完成出厂机号1124-1127的4架勇鹰高教机，昨编队飞而行，一字排开气势非凡，在胡开宏领军及上百名汉翔员工的注目下，4架勇鹰机从台中清泉岗飞往台东空军基地。

马万钧说，此次1次交机4架勇鹰机，完成今年度飞交17架目标。去年、今年已飞交27架，将在2026年达成66架勇鹰高教机目标。疫后对飞机材料规格、交机品质将会更高，国家要赶上疫后的蓝海市场，未来航太（航空）展望仍继续呈现上升趋势。

马万钧提到，在国内产业普遍低迷情况下，汉翔公司截至今年11月营收为357.95亿元，迄今成长率31.97％，且前3季EPS达2.08元，持续翻新历史新高，今年营运表现亮眼。

汉翔公司指出，全球疫情致供应链交货不稳定，尽管进入后疫时代，国际断链问题仍存在，采购团队积极与国外系统供应商协商，胡开宏、马万钧轮番飞国外原厂「催料」，直到11月20日将关键缺件催促到位，线上随即连夜组装，经地面测试后，才能如期交机。

汉翔公司强调，「国机国造」政策指标成果的勇鹰高教机，顺利完成飞交17架年度目标，明年度仍为量产高峰，目标飞交18架，持续维持高产能运作；另空军F-16V构改升级案进行顺利，全案139架机性能提升可在本月全数到位。