勇鹰高教机第二架原型机首飞成功！ 飞官：飞向未知领域测试极限
勇鹰高教机今年六月在清泉岗基地成功首飞后，其第二架原型机也在26日试飞成功，由汉翔试飞官持续进行多项的飞行测试。试飞官吴康明强调，「试飞的任务是飞向未知领域、测试战机性能的极限」。
国机国造首架AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教机2019年9月24日在台中汉翔公司正式出厂，并由总统蔡英文定名为「勇鹰」，以红白蓝涂装首度亮相，未来将取代AT-3教练机及F-5部训机，将原本「3阶段3机种」飞行员训练，精进为「3阶段2机种」，第一架原型机今年6月22日成功在台中首飞。
勇鹰高教第二架原型机在昨天也首飞成功，军闻社报导，担任高教机首飞前座试飞官路志元表示，试飞就是「X」，代表未知的领域，勇鹰高教机是一架全新的飞机，必须由零开始测试，从整个飞机的研发设计，一直到生产组装、测试，发动机的终检试车、全性能试车、低速滑行、高速滑行等过程，试飞官都全程参与。
除了飞机的测试外，路志元指出，还要将测试的结果，与工程人员进行交流，以及审查飞机的技术命令，经由不断的试飞、修正，将勇鹰号的最大功性能测试出来，符合空军需求，以利后续飞行训练部队有效执行他们所有的任务。
此外，曾是翔展机种子教官的管延年，此次担任高教机首飞后座试飞官，他表示，当完成设计出场后，再来就是研发试飞，试飞官在空中进行航电、安控、气控台、液压负载、燃油等分项系统的测试，以获得数据，验证飞机性能。
▼勇鹰号新式高级教练机首飞试飞官分别是前座的路志元（右）及后座的管延年（左）。（图／军闻社）