勇鹰高教机22日台中首飞　将写下国机国造历史新页

▲勇鹰高教机明（22日）台中首飞，将写下国机国造历史新页。（图／国防部提供）

文／中央社

国机国造、首架勇鹰 新式高教机去年9月在汉翔出厂后，历经近一年的调教，日前已完成动态、静态等测试，明天上午将在台中清泉岗机场正式首飞。

国机国造、首架AJT（Advanced Jet Trainer）新 式高教机去年9月24日在台中汉翔公司正式出厂，并定名为「勇鹰」，以红白蓝的飞机涂装首度亮相，未来将取代AT-3教练机及F-5部训机，将原本「3阶段3机种」飞行员训练，精进为「3阶段2机种」，有利衔接未来战机训练。

军方指出，勇鹰的动态、静态测试日前已逐步完成，明天上午将在台中清泉岗机场正式首飞，届时总统蔡英文也将亲自视导，待首飞降落后，蔡总统预计在勇鹰前方致词、慰勉试飞人员及推动国机国造的相关人员。

「勇鹰」自民国106年开工起，创造约1200工作职缺，新台币668亿元的经费中，超过一半377亿元的订单留在台湾，预计在110年还会再增加800个工作机会。其中飞控、航电软体都是100%自行掌握，撰写超过100万行的软体程式，构改的最大特色就是大量使用复合材料，包括新的座舱、新的电子零件都是IDF时代所没有，展现台湾航太进步。

「勇鹰高教机也能达到平战结合、平战转换、平战 一体的功能」，特别的是，退役空军中将副司令张延廷受访表示，勇鹰有预留对地、对海的作战空间，在作战情况下可担负战备，并进入作战序列；现行AT-3并不具备平战结合的能力，但勇鹰有火控、跨载及导引系统，「这是一个很好的设计」。