京华城核照 议员质疑先上车后补票

图为京华城改建工地京华广场，不受容积率案影响，仍持续兴建中。（本报资料照片）

京华城容积奖励争议持续延烧，北市蓝绿议员18日再揭露，京华城案当时在取得建造执照时，不仅尚未与威京集团子公司鼎越开发签订20％容积奖励协议书，就连30％的容积转移代金也尚未核定，质疑当时柯市府「先射箭再画靶」。北市都发局回应，经查协议书日期实属误植，审议容移代金程序也能与建照核发并行。

民进党市议员简舒培昨指出，京华城改建案争议性的20％容积奖励，柯市府与鼎越开发于2022年11月16日签订协议书，但京华城案的建照却在10月18日就已取得，她质疑京华城案为什么可以在容积率确定前，就能够获得建照，是不是先上车后补票？

国民党市议员游淑慧也揭露，不只20％容积奖励有问题，就连看似较无争议的30％容积移转代金，核发建照时也尚未决定代金的支付比例，以及回捐给北市府土地的大小。

游淑慧质疑说，就算鼎越开发提前确定一定能获得容积移转的容积率，这样的程序似乎也不合法。

对此，都发局回应，鼎越开发与市府依照2021年11月1日公告都市计划书的规定签订协议书，市府2022年10月6日函告以发文日期为协议内容生效日期，并没有先给建照再签协议书，协议书封面时间系属误植。

都发局并说明，为了提升容积代金及建照审议效能，2019年4月起能透过预先缴交部分代金的方式，市府可以先核准建照，施工方后续必须取得容积移转许可证明，并向北市建管处申请「1楼楼地板勘验」才能再继续施工，京华城案当时也同样依照规范通案处理。

鼎越开发发出声明强调，与北市府的双方协议书生效日期为2022年10月6日，之后北市府于2022年10月18日核发建照，并无问题。