京华城建照疑先上车后补票　北市都发局：容奖额度非依据协议书

▲京华城。（资料图／记者汤兴汉摄）

记者袁茵／台北报导

民众党主席柯文哲卷入京华城弊案，民进党台北市议员简舒培18日质疑，柯市府2022年10月18日核发京华城建筑执照，但却在核发建照后的同年11月6日才签订协议，质疑是「先上车再补票」。台北市都发局重申，协议书封面日期属误植，而签订协议书为确保核给容积奖励后，申请人履行相对的责任义务所签订，容奖额度尚非依据协议书而来。

针对外界质疑京华城协议书及申请建照，台北市都发局18日下午表示，为提升容积代金及建造执照审议效能，于2018年10月1日起实行容积代金预缴机制，使容积代金估价程序得与建造执照审查阶段并行；2019年4月持续精进相关程序，容移代金申请案得于预缴代金后核准建造执照，但接受基地应于放样勘验前，完成容积代金金额核定及找补作业，实施迄今约有六成案件申请容积代金预缴，京华城容移也依前述通案程序办理。

都发局指出，依2021年11月1日公告都市计划书规定，与市府签订协议书，协议书经鼎越开发股份有限公司与市府用印完竣后，市府于2022年10月6日函告以发文日期为协议内容生效日期，即2021年10月6日生效，协议书封面日期属误植，又签订协议书为确保核给容积奖励后，申请人履行相对的责任义务所签订，容积奖励额度尚非依据协议书而来，并予澄明。

至于建造执照，都发局提及，2021年9月27日函知申请人都委会审决通过后续应办事项，已叙明于领得建造执照前，应就建筑容积奖励项目，与北市府签订协议。

都发局说，建照经建管处依内政部颁订建造执照及杂项执照规定项目审查表，就行政项目审查符合规定，于2022年9月29日签准建造执照，通知校对副本；次查，都市计划协议书于2022年10月6日签定，经起造人于校对执照副本前补正，于2022年10月13日签奉核可后，本案始于2022年10月18日核发建造执照。