就是强壮 F-15E首次搭载5枚AGM-158巡弋飞弹

挂了5枚AGM-158巡弋飞弹的F-15E。(图/美国空军)

美国空军F-15E「打击鹰」(Strike Eagle)载弹力果然惊人，一项称为「打击牛仔计划」(Project Strike Rodeo)的专案，成功将F-15E实现加挂5枚AGM-158 联合打击飞弹(JASSM)的目标，原本F-15E最多只能挂2枚，现在增加到5枚，打击力也就提升1倍半。

航空学家(The Aviationist)报导， F-15E是美国空军最主要的战斗轰炸机，它的酬载能力达到11.5公吨，与飞机的净重14.5公吨相差无几。可以说，F-15E几乎所有的弹药都能挂，唯一能限制的只有弹药的尺寸了。

然而F-15E还真的遇到体积过大的飞弹，也就是AGM-158。它是美国空军较新式的空射巡弋飞弹，采用GPS与红外线引导，可躲避雷达追踪，基础型的射程就有370公里，而增程型(ER型)更达到近1000公里。战斗段454公斤的装药量，可穿甲、也可高爆，是远攻精准打击的利器。

这个角度可以刚好看到5枚AGM-158，分别在机翼、机侧，机腹中间。(图/美国空军)

然而，如此长的射程，飞弹尺寸也不会小，AGM-158长度4.27公尺，在一般情况下，F-15E仅能加挂2枚，就是两翼之下各一枚，至于F-15E的主要挂架-适型油箱外缘，因为离地空间太小，无法挂上AGM-158。

AGM-158 在发射之后会弹出机翼，额外的升力使它可以飞行很远的距离。(图/ 洛克希德·马丁)

然而，美国空军第85测验和评估中队，完成了一种名为打击牛仔计划（Project Strike Rodeo）的专案，仍然成功帮F-15挂上5枚AGM-158。

他们分析加挂AGM-158的主要难点，问题是在空间不足，挂弹车本身就有高度，再加上AGM-158的尺寸，会使得施作空间太小。于是85中队设计了新的挂弹工具，又编写了新的武器装载程式，使得起重臂可伸展到合适的挂架处，就能在机腹与适型油箱外再加挂AGM-158。

今年早些时候，第85测验中队已完成F-15E的一个「壮举」，就是将F-15E的JDAM炸弹挂量，从9枚增加到15枚，形成名符其实的「炸弹卡车」，帮忙运送弹药到其他基地去。

到了4月25日，第494远征战斗机中队的F-15E，真的以这种形式完成弹药运送，6架F-15E以「炸弹卡车」的配置，将12枚JDAM与4枚SDB炸弹，送到阿拉伯联合大公国的Al Dhafra空军基地。