忠孝西路公车道拆不拆？　柯文哲：问题在早了8年盖好

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▲忠孝西路公车专用道。（资料照／记者徐文彬摄）

记者黄瀞莹／台北报导

忠孝西路公车专用道近来屡屡成为媒体讨论的焦点，准台北市长柯文哲更强调，上任后会找个夜深人静的夜晚拆除，斥资3千万，完工近8年的公车专用道屡成争议，台北市交通局2日上午召开记者会说明，当初施作公车专用道是为符合台北车站未来的旅运需求，不过还是会尊重新市长的决定。

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交通局副局长林丽玉上午表示，8年前因考量台北车站位于交通枢纽，为了配合台北双子星的开发、塔城街中华路型的改良及重现古迹北门，才会一并拆除忠孝桥引道并配合启用专用道，进而提升车辆运行效率，使整体路网道路绩效提升，避免塞车。

▲郝龙斌与柯文哲上午在市府会面。（图／记者陈明仁摄）

同时，台北车站也位在台北市的门户地位，大量人潮聚集转运，需要大众运输导向进行规划，未来捷运机场线通车，公车仍位居衔接捷运系统的重要角色，交通局表示，专用道启用后可改善进站及与一般车辆交织的情形。就现况而言，专用道设置后小汽车旅行速率并没下降，设置专用道对道路效率无负面影响。

上午郝龙斌与柯文哲也进行面谈交接，针对是否拆除公车专用道一事，柯文哲表示，问题就在专用道早了八年盖好，「如果之后一、两年就要用，现在要不要拆变成我的问题，拆掉再盖变成我好像很奇怪」。郝龙斌则表示，会提供柯文哲完整决策过程跟背景资料，不过，郝强调，「12月25日之后，他就是市长，他做任何决定我都会尊重 」。