开车玩手机酿祸「1年夺800命」！IIHS调查：现代人更不守法
智慧型手机普及后，其便利性让人爱不释手，甚至在驾车时也忍不住使用，然而分心驾驶将造成严重危险，对此世界多国祭出罚则。美国高速公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 近日公布研究调查结果，显示 2017 年全美共有超过 800 名交通意外死亡源自驾车操作手机而分心，更指出 2018 年驾驶用手机的比例相较 2014 年高了 57% 。
IIHS 去年选在维吉尼亚州观察驾驶人行为， 2018 年有 3.4% 驾驶人边开车边用手机， 2014 年有 2.3% 驾驶人边开车边用手机，成长 57% 。不过驾车通话2018 年有 3.7% 驾驶人驾车持手机通话， 2014 年则有 4.1%，至于手持手机在 2018 年有 2.8% ，在 2014 年则为 4.9% 。AAA 交通安全机构 (AAA Foundation for Traffic Safety) 的调查也发现相较 3 年之前， 2018 年驾驶人明显更爱边开车使用手机。
2017 年全美有约 3.7 万人死于车祸，而根据近期研究显示，开车用手机将提升 66% 致死机率， 2017 年有超过 800 人因此意外身亡。开车时若使用手机，将视线自前挡风玻璃、后视镜或窗户转移至手机荧幕，进行拨号、传讯息或上网查资料等行为，将造成对周遭交通状况的注意力大幅下降，无法立即思考并做出适当反应。而非关使用手机的分心情为，同样也造成驾驶判断路况能力降低，皆相当危险。
在观察 2014 年 1.4 万名及 2018 年 1.2 万名驾驶于路口、圆环及直路等地的统计数据中， 显示约有 23% 驾驶在开车时分心从事下列活动：
1.手持手机通话
3.抓着手机但未明显操作
5.戴耳机
9.进食或饮水
10.抽烟
11.打扮
12.其他(阅读文件、寻找物品、调整遮阳板、戴眼镜或手持物品等)
根据 NHTSA 的资料显示，近年来有约 8~10% 的死亡车祸中归咎于分心驾驶，但受惠于车辆安全进步，抑或是调查时的困难 (如驾驶及乘客否认使用手机) ，过去 3 年来的死亡数量自 2015 年有 3,526 人降低至 2016 年的 3,490 人及 2017 年的 3,166 人。
高速公路保险损失数据机构 (Highway Loss Data Institute, HLDI) 高级研究员 David Kidd 表示，分心驾驶的危险性相当高，除了开车用手机之外，其余额外动作也会导致对路况的注意力下降，未来期望借由更多科技辅助，减少驾驶分心的机会和诱因。
我国道路交通管理处罚条例第 31-1 及 31-2 条也规定，汽车驾驶边开边用手机或其他 3C 产品将处以新台币 3,000 元罚锾，机车则为 1,000 元，手持香烟、吸食、点燃香烟致有影响他人行车安全之行为则处以新台币 600 元罚锾。