客运业一再违法压榨司机 政府补贴却仍远多于挨罚金额

北市内湖公车撞上人行道，酿1死。（图／北市消防局提供）

日前内湖有辆公车冲撞人行道，造成一死一伤，还毁损24辆摩托车。时代力量立委邱显智揭露，其实在客运界违法让司机超时工作的情况很严重，但政府却仍持续给予业者大量补贴，远多于业者违法需要交的罚金，非常不合理。

邱显智今天在立法院质询时询指出，客运业超时违反公路法与工时规定情况很严重，桃园客运上个月遭报司机一天血汗工作16小时，且桃园客运五年内162次违反公路法，但只被罚133万2千元，另外五年内37次违反劳基法，被罚1779万元，但五年内桃园客运接受中央与地方的补助共计多达4.6亿元，一边拿补助，一边违法，交罚单都够了，这些罚单根本无关痛痒。

邱显智进一步举例，最近在内湖撞车的三重客运也是，五年内违反公路法108次，包括让司机工时超过10小时等，总计挨罚97万2千元，此外五年内违反劳基法13次，挨罚220万元，但三重客运四年来就获得中央补助6493万元。基隆客运五年违反公路法189次，遭罚170万7千元，五年内违反劳基法27次。交通部4年来补助所有客运业者共43.81亿元。如果违法情况严重，是否可减少补贴或不予补贴？

对此行政院长苏贞昌表示， 涉及公共安全、司机劳动条件，政府会严格要求，如果有涉及作假，就是伪造文书，他会责成交通部长，把邱显智列的事项严查，如果有这种现象一定要有效遏止。