空姐只能穿裙子、高跟鞋 工会吁落实性别平权

桃园市空服员职业工会指出，国籍航空对空服员的要求维持老派的裙装、高跟鞋，连发色、指甲油都会被关切，呼吁业者废除不合时宜的服装仪容规定。（陈祐诚摄）

国籍航空的女性空服员制服仅设计裙子而没有裤装，桃园市空服员职业工会指出，政府自豪台湾的性平表现亚洲第1、全球第7，也早在2014年修改强制女警穿裙子的规定，但国籍航空对空服员的要求却维持老派的裙装、高跟鞋，连发色、指甲油都会被关切，呼吁业者废除不合时宜的服装仪容规定，落实性别平权。

国际间越来越多航空公司推动性别平权和自由，英国航空、维珍航空、冰岛航空、香港快运等，逐渐提供更多元化的制服选择，尊重多元化的性别认同和性别气质表现。空服员工会表示，日本对性别的刻板印象更严重，但连日本的航空公司都开始开放女空服员穿裤装，台湾业者的服仪规定落后国际，更有违反《性别工作平等法》之嫌。

空服员工会常务理事李滢表示，空服员在受安全训练时，例如开关舱门、跳滑水道、救生艇等，均是穿着裤装工作服，代表航空公司心里也知道，裤装在紧急情况时才是更安全的。而在起飞前的宣导影片，也会提醒旅客逃生时脱掉高跟鞋，但高跟鞋却是空姐必备，除非有身体不适才能换穿平底鞋。

李滢说，国籍航空公司还会限制彩妆、口红、指甲油、发色等，导致女性空服员在勤前准备时，要比男性空服员花上更多时间，变相压缩休息时间，还会增加自费购买化妆品的额外开销。以上多项服仪规定，都是强烈物化女性和不尊重多元性别认同、性别气质表现的行为。

空服员工会也点名长荣航空对怀孕的空服员不友善，暂时转任地勤后会被扣除既有的职务津贴，还对升迁不利，已有数10位空服员因此正在与公司打官司。

长荣航空回应，员工制服设计除考量公司整体形象及企业识别外，也参考客舱组员工作环境及需求，设计出一套符合国际礼仪且兼具上机服勤便利性的制服。

长荣强调，公司内部相关规定未区隔适用对象，仅要求「客舱组员于服勤时间内应一律穿戴公司所制发之制服及配件，化妆及发饰等亦应符合规定。」此为一般仪容要求，即使就男、女客舱组员服装仪容有所规定，亦属全体客舱组员所一律遵守，此为本公司对员工一定程度之指挥管理必要之限制，所有性别皆然，与性别歧视无涉。

另外，长荣说明对于怀孕的客舱组员皆会尊重个人意愿，依其申请安排从事地面勤务或妊娠留职停薪，产后若有抚育子女的需求，亦会依其申请安排育婴留职停薪，相关作业皆依法办理。