库存调整持续 自行车厂吹冷风

其中，巨大集团11月营收为54.7亿元，年减28％，主因是受到代工客户订单调整影响，前11月累计营收为727.8亿元，年减15.79％。巨大表示，11月自有品牌仍以捷安特中国表现最为亮丽，营收大增超过6成，而捷安特欧、美市场持续库存去化中。

此外，明系11月营收2.41亿元，年减34.89％，前11月营收30.87亿元，年增2.28％；爱地雅11月营收2.68亿元，年减46.14％，前11月营收38.54亿元，年减23.42％。

值得一提的是，看好越南逐年调降自行车成车与零件出口欧盟的关税，明系为布局抢攻欧盟市场，将在越南投资设立自行车组装厂，原规划在越南平阳省新加坡第二工业园区设厂，但在明系准备取得土地设厂时，却因越南环境法规的修正，造成该区土地排除自行车组装业，明系日前已公告先撤销该土地取得案，另觅土地租用或投资设厂。

明系强调，越南投资计划不会放弃，目前投资团队仍在越南设法解决设厂用地问题。明系原规划越南新厂第一期将于2024年底投产，年产能在7～8万台，但因越南法令生变，预期明系越南新厂投产计划，恐将延到2025年第二季。