蓝宝坚尼休旅车目标客群是谁？女性与家庭占多数

▲谁说蛮牛车主只能是男人？Urus诞生后将扭转局面。（图／翻摄自Lamborghini）

记者张庆辉／综合报导

一般人对Lamborghini超跑车主的印象，多半是成功的层峰男性，鲜少有女性车主出现，主要还是这类超跑实用性太低，驾驶起来也比较有压力，所以难以博得女士们青睐，不过Lamborghini认为，在Urus休旅超跑推出后，不只能让销量翻倍，还能够吸引到更广泛的客群。

▲作为休旅车型，Urus有着更好的实用性，更能博得女性买家青睐。（图／翻摄自Lamborghini）

近期Lamborghini执行长Stefano Domenicali接受访问时，透露了这个想法，Domenicali认为，虽然「牛」的形象是积极冲动，但也希望能展现出温柔的一面，借此吸引更多女性与家庭买主，透过订价在20万美元（约新台币633万）的Urus休旅超跑，将可望改变未来的「游戏规则」。

▲Aston Martin也打着一样的如意算牌，DBX可望在2020年前量产化。（图／翻摄自Aston Martin）

Lamborghini在去年共卖出3,245部超跑，但其中仅有5%是女性车主，Domenicali希望Urus推出后，能够吸引到更多30岁至45岁的女性买家，甚至在2019年时，能让品牌销量上看7千部。当然如意算盘不是只有Lamborghini会打，Aston Martin也可望在2020年前，推出DBX超跑休旅，一同抢攻全新的蓝海市场。