雷达上瞬间消失！ 专家：马航失联机恐遇高空解体
▲马航MH370班机失联，机上239人下落不明。（图／东方IC）
国际中心／综合报导
马来西亚航空MH370班机8日凌晨在南海失联，大陆一名专家研判，班机可能遇到非常紧急的事，不排除可能是暴雨等天气因素导致飞机失速，甚至高空解体的可能。但马航表示，当时当地天候状况稳定，且奇怪的是，飞机失联前，没有发出任何求救讯号，几乎是瞬间从雷达消失，失踪原因令人费解。
马航CEO阿末佐哈里（Ahmad Jauhari Yahya）在记者会上表示，飞机是在马来西亚和越南领空间失去联系，途中也没有遭遇任何恶劣天气的消息，而且失踪飞机没有发出求救信号，机上燃料充足，是能供应比原定飞行时间多两小时的量。他说，吉隆坡往北京飞行时间通常为6小时，在跨越越南进入大陆南部前会先在海上飞行一段时间。
失踪整整一天，仍没有证实MH370班机是否坠机，家属和外界最关心的，无非就是为何会失联这么久？陆媒报导，一名飞过波音多种机型的国营航空机长表示，如果班机遇到劫机或是故障问题，机组会发送7500、7600、7700等信号，地面管制站肯定会接收到，但是都没有，那说明是班机遭遇非常迅速的事以致于无法发送信号。
▲专家分析马航失联的原因。（图／东方IC）
机长进一步解释，若班机坠落，机上的应急定位发射机（ELT）也能发送信号，且按照设计原理，遇水就会发送，另外，就算是遇到发动机、发电机都失灵，也会有应急发电机自动启动进行供电，然而，至今仍没有任何空管部门知道飞机的确切位址。
事实上，Flightradar24数据显示，MH370失事前最后一次高度为0，倒数第2次数据为FL350（正常飞行高度），大陆多名飞行员或航空人士根据此数据进分析，认为飞机可能遭遇高空解体，才会导致机组无法即时发出信号，也有因遭遇雷暴天气导致飞机失速而解体的可能。
CNN飞航专业记者李察奎斯特指出，「飞机没有发射自动讯号，是最明显的，这代表这起意外是立即且灾难性的，或许就是造成失联的主因。」这种飞机突然失联的意外，事实上在2009年也发生过，当时法航一架空巴飞机从里约热内卢飞往巴黎途中，在大西洋上空坠海，失事原因是飞机在1.5万米高空，进入所谓的「热带辐合带」，遇到雷雨云，测量飞机速度的流速计结冰，导致失速坠毁，不过关于马航失联的原因，目前都还言之过早，有待调查。
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