失事复航疑遇恐怖「下洗流」 专家直言不该飞
复兴航空失事追究原因,天候可能占了很大因素,成功大学民航所教授就直言,航管和飞行员的技术没有问题,但是当天的气象云图显示,台风刚走,马公机场的天候非常差,而降落时最怕的是遇到跑道上方的「下洗流」乱流,让飞机无法维持平衡,复兴的空难很可能就是重飞爬升时,遇到强大的下洗流才失控坠机。
是什么原因造成复兴航空这场空难,成大民航所教授林清一查了当天的气象云图表示,台风刚走后的天候真的太复杂了,意外当天,起飞时马公机场的能见度应该是符合1600公尺的规定,不过30分钟后到了马公,天气已经变了,能见度只剩800公尺。
依照国际民航组织规定,能见度1600公尺以下时要关闭机场,1600公尺以上时由机长决定,驾驶员应是下降时发现能见度变差,无法落地选择重飞,但是台风刚走,不断有强对流胞移到机场上空,飞机可能飞入强对流胞内,这时飞机又在下降,高度骤减、速度又慢,左右机翼不易维持平衡,这时再碰上强烈的下洗流,也就是下降气流就容易失控。
▼台风刚走天气复杂,专家直言不该飞。
林清一指出,「你一拉起来重走(飞)的时候,你的(飞机)头被往下压,它应该是往下走下去后想要(拉)上来,想要上来的时候变为这个爬升角就很大了,这个爬升角跟地面的爬升角就很大,很大的话,你风一吹的时候,它左边右边的翅膀(机翼)产生升力的差就非常大,所以这个操控性就非常困难。」
林教授更直言,一般飞行员遇到这种天候都会放弃飞行,因为即使国际大机场有下洗流侦测设备都无法完全掌握,更何况马公是小型机场,更应该小心,他表示,「台风过后的气流是很乱的,以当时的气象状况来看,我会建议飞行员不要飞啦!」空难的原因相当多,人力难以对抗自然的天候因素,可能是这场空难的原因之一,也可做为往后飞安的借镜。(新闻来源:东森新闻)