「里程储值」可解决雪隧塞车? 王国材:可行性不大
国道五号每逢周末假日必定塞车,宜兰喊出「里程储值」分流鼓励改走北宜公路(台9线),对此,交通部长王国材回应,可行性不大。(冯惠宜摄)
国道五号每逢周末假日必定塞车,宜兰喊出「里程储值」分流鼓励改走北宜公路(台9线),对此,交通部长王国材回应,可行性不大,替代道路应该是台62线,也就是东西向快速公路的万里瑞滨线,目前计划要再延伸到头城,也正在做指引的资讯系统,另,高铁延伸到宜兰计划也在进行中。
立法院交通委员会12日进行台中交通建设考察行程,王国材受邀到大里十九甲实地了解台74线十九甲新增北出匝道改善工程进度,被媒体问及要解决国道五号雪隧塞车问题,地方盼可以用ETC「里程储值」回馈,鼓励改走北宜公路以加强分流,他也做出回应。
王国材表示,台九线九弯十八拐,过去做过类似回馈效果不佳,他也表示,替代道路仍应以快速道路为主,台九线太费时,替代道路应该是台62线,也就是东西向快速公路的万里瑞滨线,目前计划要再延伸到头城,也正在做指引的资讯系统。
他说,除了台62延伸到头城,高铁延伸的计划也在进行,也就是如果透过公共运输的发展,让小汽车少使用,那国五的交通问题就可以改善。