利多助攻 长荣航7月、Q2获利刷新高

长荣航7月、Q2获利刷新高，H1EPS为2.31元 。图／长荣航空提供

航空飞天！受惠高载客率、高票价、低油价利多，长荣航空7月合并营收、第二季获利同创新高，第二季税后纯益77.88亿元，季增65.2％，年增31％，单季获利创新高，EPS为1.44元，加计第一季0.87元，上半年EPS为2.31元。

长荣航7月合并营收198.75亿元，再创新高，年增6.33％，月增2.35％，其中客运营收达132.71亿元，月增2.91％；货运营收达46.08亿元，月增2.67％。

7月为航空业暑假旺季，长荣航7月整体载客率近九成，欧美澳长程航线量能稳定成长 ；日本及东南亚的峇里岛、岘港、宿雾、清迈等旅游航点需求强劲；港澳线受惠暑期亲子客源订位显著攀升。

货运方面受惠台湾AI伺服器及晶片急单不断、大陆电商包机需求维持旺盛，整体货运表现仍呈现价量齐扬的局势。

长荣航也一并发布第二季财报，第二季税后纯益77.88亿元，季增65.2％，年增31％，单季获利创新高，EPS为1.44元，上半年税后纯益125.01亿元，年增19.74％，EPS为2.31元，亦创同期新高。

长荣航第二季毛利率24.65％，居历史单季第三高，并季增4.53个百分点，年增1.35个百分点，主因油价走低、高票价、高载客等的贡献。

今年上半年旅游出行及商业交流需求热络，长荣航积极运用机队运能，机动加密长程线班次及区域航线旺季换大机型，并开航高雄-香港、恢复桃园-松山爱媛，以扩大市场份额，以及高载客率及高票价继续推升成长动能，上半年全航线客运营收增加110.9亿元，年增17.9％。

长荣航上半年的航空货运受惠于大陆电商、AI出货需求增加及海运塞港由海转空之外溢效应，使得整体货运需求畅旺，推升货量及运价，运量年增15.4％，单位收益年增1.8％，货运营收增加34.1亿元，年增17.4％。