厉害了我的速度 陆研制超级风洞

大陆正建造马赫数10到25的新型风洞。（新华社）

北京中科院高温气动力国家重点实验室研究员韩桂来。（截取自央视）

大陆北京中科院高温气动力国家重点实验室，正在研制新的风洞，模拟可以达到10到25马赫。实验室研究员韩桂来表示，目前美国最先进HYPULSE风洞的测试速度与中科院正在研制的新型风洞类似，中科院的新风洞将是世界最高的技术水准。

高超音速武器的发展最近越来越热，先是俄罗斯曝光研制了多款时速在10到20马赫的高超音速飞弹；然后美国五角大楼又透露，解放军东风-17高超音速飞弹已经服役。

攸关航天技术发展

大陆中国科学院高温气动力重点实验室则透露，正在研制全球最先进的高超音速风洞系统，建成后将能模拟10到25马赫的高超音速环境，堪称是无与伦比的「大国重器」。

大陆已经建成JF-12和JP-10等多款高性能风洞，能够模拟高超音速飞行器的飞行环境，像JF-12风洞本身的技术水平已经位居世界前列，长度高达265公尺，是全世界第一座能够复现高超音速飞行环境的激波风洞，但这并非是大陆追求的终极目标，在大陆科学家的眼中，只有能够模拟10到25马赫的超级风洞才能满足未来军民高超音速飞行器的发展需要，这座风洞建成后，也将让大陆相关领域研究向前迈进一大步。

军事专家表示，风洞是现代航空航天技术发展中无论如何都必需重视的课题，风洞的性能和数量高低，决定了一个国家航空航天技术的先进与否。飞行器在试飞之前必须要经过密集的风洞测试，才能确定气动性能，测量出飞行器模型表面的压力、压强和流场，才能获得飞行器的各种数据，包括阻力、升力、加热特性等，使后续飞行器的研制工作事半功倍，风洞的作用如此重要，以至于有人说飞机是「吹出来的」。

为先进飞行器做准备

就以美国著名的B-52战略轰炸机为例，在研制时经历了超过1万个小时的风洞测试；美国太空梭则经历了超过10万个小时的风洞测试，因此可以发现，随着飞行器飞行环境的复杂和严酷，所需要的风洞性能就水涨船高。

大陆军事专家表示，之所以研制这种世界领先的超级风洞，就是为了研制未来先进飞行器，比如说太空船、高超音速飞行器、高超音速飞弹等。从现状来看，大陆风洞发展前景将十分大有可为。