历年首见 台湾高铁超额配发1.05元股息

台湾高铁（2633）最新股利政策出炉，现金股利达1.05元，虽低于去年度配发的1.21元，不过，股利配发率大幅提升至100.9％，并创下公司配发股利以来首次超额配发纪录，优于市场预期。

台湾高铁董事会17日通过拟配发每股1.05元现金股利，总配发金额达59.09亿元。台湾高铁去年EPS 1.04元，此次现金股利大放送，配的比赚的多，股利配发率超越往年约八成上下水准，以最新收盘价计算，隐含殖利率约3.44％。

根据台湾高铁公司章程订出股利分派基准，每年就可供分配盈余提拨不低于60％分配股东股息红利。而台湾高铁期初未分配盈余45.4亿元，本期净利58.43亿元，合计可分配盈余达97.78亿元，其中提拨约60.43％作为股东股息红利。

台湾高铁去年营运受疫情干扰，冲击获利表现，市场原先认为，今年现金股利可能低于1元水准，配发金额优于预期。法人分析，除了按照公司章程规定之外，超额配发也颇有宣示公司经营层对未来营运抱持正向看法的味道，借由加发现金股利强化股东信心。

若以目前台湾高铁股权结构来看，交通部为最大单一股东，持股比例达43％，换算将有25.41亿元股利入帐。事实上，台湾高铁近年营运体质转佳，财改完成之后，近六年光是现金股利就将挹注国库达130.14亿元，再加计回馈金、平稳基金及股票市值成长等，贡献超过千亿规模，扮演交通部小金鸡。