林铁拚明年全线通车 两款车厢先上线

「福森号」以红桧、台湾扁柏打造桧木车厢，日前已完成试车程序，目前正申请第三方公正单位核发安全证明书中。（林铁及文资处提供／吕妍庭嘉义传真）

阿里山林业铁路预计明年中全线通车，为迎接等待已久的全线通车，阿里山林铁业铁路及文化资产处除全新打造桧木车厢「Formosensis福森号」外，也针对既有阿里山号列车，斥资千万经费重新涂装，打造「栩悦号」全新列车，预计月底栩悦号就会交车，为让福森号、栩悦号不只有接驳、运输功能，林铁及文资处研议两款全新列车委外，规画由旅行业者以套装游程方式经营。

阿里林铁及文资处副处长周恒凯表示，「栩悦号」是由目前行驶嘉义至十字站的阿里山号列车重新涂车，包括1个机关车头和5节车厢，施工经费1400万元，预计今年8月底前可完工交车，由于是旧车改装，不需要再申请营运许可，交车后完成试车及验收，确认行车安全后，就能上路接客。

「栩悦号」导入设计美学，以阿里山迎宾鸟「栗背林鸲」为发想灵感，进而设计外观和内装，并打造包厢席、瞭望席等不同包厢，周恒凯说，栩悦号的「栩」是「栩栩如生」之意，呼应列车设计灵感「栗背林鸲」，而栩悦也是喜悦和许愿的谐音，代表林铁提升服务欢迎大家搭乘体验。

至于早先曝光的福森号，历时2年9个月完工，以红桧、台湾扁柏打造桧木车厢，日前已完成试车程序，目前正申请第三方公正单位核发安全证明书中，等拿到安全许可，就会报交通部申请核准营运。

周恒凯透露，因为新车厢的加入，目前正在研议、评估新的票价方案，倾向未来阿里山号、福森号和栩悦号各有各的票价。

由于未来林铁会有3款车厢，为了让福森号、栩悦号跳脱纯接驳、运输功能，林铁及文资处正研议让这两款列车委外经营，初步规画10月将对外举行说明会，再从业者反馈，拟定招标条件等细节，如一切作业顺利，林铁全线通车前，两款全新车厢极可能就会上路载客。