陆电动车霸业崛起！他曝有如70年代日本翻版 沦美眼中钉

大陆电动汽车龙头比亚迪。（示意图／shutterstock）

大陆电动车市场正在快速成长，根据统计，大陆在东南亚进口电动汽车的市占率，从2019年的25.7％大幅飙升至2021年的46.1％，一举超越韩国站稳龙头宝座，外媒分析指出，大陆在电动车领域之所以遥遥领先，是因为模仿70年代日本的成功经验，但美国势必将打压，未来将引发一场电动车贸易战。

美国财经媒体作家Niall Ferguson以「大陆的电动车出口浪潮与日本70年代相似」为题撰文指出，大陆在电动车领域处于世界领先地位，因为其在电动汽车电池制造方面同样居于领先。

Niall Ferguson提到，汽车量产过去带动多国经济突飞猛进成长，例如1914年后的西欧国家，是效率最高的生产国，当初先是德国，日本继之。他认为，从许多方面来看，大陆在电动车领域遥遥领先，只是仿效当年的日本。

报导引述华尔街日报说法指出，今年稍早比亚迪推出一款掀背式电动车「海鸥」，售价仅1.1万美元起跳，这是美厂特斯拉被迫降价的原因之一。

报导提到，日本在1975年至1980年代，当时汽车出口也成长5倍，回顾1978年，日本车在美国车市的市占率从6%增至12%，1980年更冲上21%，在1978年至1980年，美国车厂的新车销售因此锐减29%。

美国为了逼日本车商就范，当时雷根政府让国会订出配额或国内成分要求，并坚持日圆非大幅升值不可，进而导致美元兑日圆汇率从240：1降至150：1，日圆急升因此重挫日本汽车制造商的出口竞争力。报导称，美国为反制大陆汽车外销浪潮，恐再度祭出关税以及其他非关税障碍。