陸國產C919客機執飛逾3700班 旅客破50萬人次

人民日报指出，自2023年5月28日投入商业营运以来，截至今年9月1日，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。（图／取自人民日报客户端）

大陆国航、南航等航空公司近日陆续接收中国商飞C919型客机后，中共党媒《人民日报》指出，自2023年5月28日投入商业营运以来，截至今年9月1日，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3,700班、载运旅客突破50万人次大关。

人民日报报导，9月1日，大陆东方航空编号MU9188「成都天府-上海虹桥」航班上，旅客陆先生踏上飞机时收到「恭喜您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！」的祝贺，同时，东航作为大陆国产飞机C919全球首发航空公司，当天还为幸运旅客送上由机组员签名的东航全球首架C919飞机模型。

中国商飞也借由上述庆祝正式宣告，大陆国产C919型客机自2023年5月28日投入商业营运以来，已累计安全飞行超过1万小时，并执行商业航班超3,700班、承运旅客突破50万人次大关。

据了解，东航目前是C919的全球最大用户。2023年9月28日，东航与中国商飞在沪签署购机协议，在首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。今年5月28日，在C919商业运营一周年之际，东航机队迎来了第6架C919，这也是东航订购100架C919飞机中的首架。此次入列的第7架C919，正是这100架飞机中的第二架。

央视新闻指出，东航目前已开通上海虹桥至成都天府、北京大兴至上海虹桥、北京大兴至西安咸阳等5条C919航线。东航C919机型乘务长吕诗晨亦称，现在C919能直飞的航线越来越多了，像北京、成都、西安，东航也刚开了广深航线。

此前，IT之家报导，中国国际航空、南方航空（国航、南航）8月28日在上海同时接收两家公司的首架中国国产C919飞机，象征C919即将开启多用户营运新阶段。据统计，目前C919已获得全球1,200余张订单。

另，南华早报此前援引知情人士消息报导称，7月在上海对中国商飞C919进行实地检查后，欧盟航空安全机构欧洲航空安全局（EASA）代表团给予「积极回馈」，C919将获准在欧洲营运的可能正不断加大。该名知情人士说，现在看来C919在2025年获得欧盟认证的前景更为乐观。

有中国民航业官员认为，EASA代表团的此次访问，代表欧盟监管机构在了解中国飞机及设计和制造方面又向前迈进了一步，并将之称为是「一个突破」。

在西方飞机制造商的垄断地位被动摇之际，法新社今年年初曾引述波音公司商用飞机集团区域行销董事总经理萧特说，C919与波音、空巴在窄体客机领域的产品类似，亚太地区的航空公司可能会因此将C919纳入考虑范围。

萧特坦言，C919是架具有持续竞争力的飞机，波音将开始与之竞争。而6.5亿人口的东南亚，将是波音与中国商飞竞争的重要区域。

大陆国产大飞机C919，截至9月1日为止，其载运旅客量已达50万人次。图／取自央视新闻