绿委扬言集体提告 工业局喊冤

针对蔡正元爆料护航游览车制造业者，民进党台南立委陈亭妃痛批恶质，不排除联合所有台南立委向蔡正元提告。图为停放在停车场的游览车业者。（赵双杰摄）

国民党前副秘书长蔡正元爆料，苏花公路游览车撞山壁的车辆制造商，背后一名台南绿委支持，且该绿委频频关心「国产车辆打造业者」。对此，民进党台南立委陈亭妃痛批，乌龙爆料又不是第一次，若有证据，请直接公布，用「台南立委」就企图一竿子打翻一船人，非常恶质，不排除联合所有台南立委向蔡正元提告；工业局发言人杨志清表示，「游览车业务跟我们没有相关啊！不了解指控的逻辑。」交通部长林佳龙说会再了解。至于蔡正元得知后，仅回「我没意见」。

据悉，虽然蔡正元在脸书只说「台南市某民进党立委」，但爆料者除了指该南市绿委几年来在立院一再提案关切大客车采购补助，还指另位非台南市的女绿委也多次关心「国产车辆打造业者」。

多位南市绿委昨未接电话，据立法院公报查询系统，其中某南市立委去年曾在交通委员会提案，因应部分业者将大陆制车身切割为5大部件，化整为零进口后在台组装，基于保护国内相关制造业，建议落实禁止进口大陆制车身5大部件来台组装，不得享有政府补助款，且应全面暂缓大客车补助案核定。

被指关心「国产车辆打造业者」的女绿委说，她是关心电动车辆国产化，避免大陆透过第三地或利用勾结国内相关团体，领取电动车补助600亿元，这是不同议题，不要混为一谈，乱带风向。

杨志清表示，工业局未对游览车提供补助，只有补助大客车，且是配合交通部的审查，由他们负责公车附加价值率部分；如标准达成也不是他们直接发钱给业者，都是透过交通部。对于龙腾事故座椅脱离车身地板，工业局也澄清，车辆安全检测基准跟该局无关，有关座椅与车身固定方式规范，建议由交通部及所属机关全面检视游览车及国道客运座椅固定方式。