轮胎胎纹这么设计 你知道为什么吗？

轮胎业者表示，胎面花纹的设计方式对轮胎影响非常大，好比鞋底的条纹。要省油、要安静、要抓地力强、要操控性佳，或是有越野性能，都与花纹的设计相关；因此，轮胎的胎纹分有轿车花纹、越野花纹等价格不同的种类。

其中，售价最为平价、一般房车市用的胎种以对称花纹为主。顾名思义，对称花纹以正中为界、左右花纹相同或大致上相同；或者以正中为界、旋转180度后左右花纹相同或大致相同。

这类型轮胎静音和舒适性较强，且内外侧，怎么装都可以，只是大部分人都会将模印有生产日期的放在外侧，以便日后了解轮胎的使用期限。

至于不对称花纹的轮胎，则是以正中为界、左右的花纹不对称、不相同。外侧胎块可朝大面积设计，提供过弯时更加优异的抓地力，内侧胎纹则可多针对静肃性与排水性进行加强。由于兼顾多种性能，是目前新兴的性能胎设计方向。

不过得注意，非对称花纹轮胎安装的时候得分外注意，虽不分左右轴安装，但必须区分内外侧安装；要是装反了方向，轮胎的排水、操控等性能就会大打折扣。

若是更注重操控性能的车主，建议选择单导向轮胎。胎纹走向呈现八字形，胎块则是略呈三角形。这种轮胎多半为性能胎，不但抓地力与转向反应较佳，排水性也较好，安装时同样需注意滚动方向；此外，单导向轮胎有价位上相对较高、磨耗相对较快的缺点。1050716