麦拉伦油电超跑将采新「碳纤维单体式平台」 轻量化结构更完整
▲虽然麦拉伦（McLaren）并非首次推出油电超跑，但为了为未来电动化做准备，近日推出新款专为电动化车型开发的碳纤维单体式底盘平台。（图／翻摄自McLaren，以下同）
英国超跑品牌麦拉伦（McLaren）过去曾推出P1、Speedtail等产品，对油电超跑并不陌生，不过为了替将来的电动化做准备，McLaren也在近日公布新款碳纤维单体式底盘平台，预料率先采用的新油电跑车最快就会在明年亮相。
▲这具碳纤维单体式底盘是由MCTC麦拉伦复合材料技术中心开发，具有高度的结构完整性。
这具碳纤维Monocell是由MCTC麦拉伦复合材料技术中心（McLaren Composites Technology Centre）开发制造。麦拉伦总裁Mike Lawitt指出，该轻量化碳纤维底盘具有更佳的结构完整性与质量水准，在透过轻量化复合材质、先进制程与尖端电池／高性能油电混合技术，可为麦拉伦带来绝佳的电动化效能。
▲麦拉伦希望将油电车的重量控制在与燃油车款相差30-40公斤之间，并具有高性能的动力表现。
麦拉伦希望能将油电车的重量与现行超跑相同，尽管这项目标很难达成，但两者之间的重量差距将会限缩在30-40公斤左右。对超跑品牌来说，电动化的重量问题一直都相当棘手，因此即便McLaren P1的油电动力系统重达140公斤，但原厂已针对各部件进行许多轻量化工程。
据了解，麦拉伦首款新油电跑车将会是Sports Series系列的产品，目前资讯并不多，但外界预测新车将会以双涡轮V6引擎结合电动马达为架构，可望具有纯电行驶32公里的表现，其他详细内容则还需一段时间才会明朗。
▲首款搭载新式碳纤维平台的油电跑车将会是Sport Series系列，最快明年就会亮相。（图／翻摄自Carscoops）