麦拉伦「815匹最轻超跑」 Elva亮相！开放式碳纤维座舱超帅
▲McLaren推出终极系列新成员Elva，不仅是品牌最轻道路量产车款，同时也首度采用开放式碳纤维单体座舱设计。（图／翻摄自McLaren，以下同）
在8月于圆石滩车展预告后（报导请点此），McLaren（麦拉伦）也正式推出Ultimate Series终极系列超跑最新成员McLaren Elva！McLaren Elva不仅是品牌有史以来最轻的量产道路车款，同时也是首部采用开放式碳纤维单体座舱的产品，取消传统挡风玻璃的设计，强调最纯粹的驾驭乐趣。
▲McLaren Elva取消传统挡风玻璃的设计，强调最纯粹的驾驭乐趣。
以1960年的McLaren Elva M1A赛车为设计发想，新McLaren Elva不仅延续开放式精神，更具备AAMS主动式空气管理系统。透过这套空力系统，可将进气坝的气流从座舱快速排出，并具有冷却引擎、增加下压力的效果。
▲McLaren Elva透过AAMS主动式空气管理系统，可导引气流至后方冷却引擎、提升车尾下压力，并保持车舱稳定气流。
不仅如此，McLaren Elva也透过15公分的主动式导流板，将气流向上导引穿过驾驶舱，使车头具有类似虚拟挡风玻璃般的感受，减少驾驶舱的风切声，使车室乘员在高速行驶时仍可进行交谈，原厂也以「Bubble of calm」（静止气泡）的比喻来形容这套空力设计。
▲McLaren Elva采碳纤维单体式座舱设计，并具有8吋影音触控荧幕、换档拨片。
车尾方面，McLaren Elva同样具有与车同宽的主动式后扰流，可依车速随时调整角度／高度，结合4道高耸的后下扩散器，可在维持低风阻系数的情况下提升车尾下压力，为McLaren Elva提供强大的抓地力表现。
▲McLaren Elva采4.0升V8双涡轮引擎、7速双离合自手排变速箱配置，最大马力为815匹／81.6公斤米，加速表现比Senna还快。
至于动力心脏上，McLaren Elva搭载4.0升V8双涡轮引擎、7速双离合自手排变速箱，使最大马力达到815匹／81.6公斤米扭力，并具有0-100km／h加速3秒以内、0-200km／h仅6.7秒的表现，比Senna还快。
新McLaren Elva全球限量399台，售价自169万美元起（约台币5,162万），预计最快可在2020年底开始交车。
▲McLaren Elva全球限量399部，售价自169万美元起（约台币5,162万）。