买气不坠 美豪车销量占比攀峰

美国汽车平均交易价格

美国消费者对于特斯拉、宾利（Bentley）、蓝宝坚尼（Lamborghini）等豪华车展现前所未有的热情，归因于疫情期间股市等资产价格上涨，带动收入较高者财富增加，另也反映美经济分化的现况，尽管通膨高涨，富有人士对高级车的买气不坠。

根据数据分析公司J.D. Power资料，宝马（BMW）、宾士、特斯拉等豪华车品牌占新车销售比重逐年攀升，在6月拿下美国整体车市的17.4％，写下新高纪录。此比重近年来稳定上扬，在2019年时达14.1％。

蓝宝坚尼、宾利、法拉利等超级豪华车的销量虽少，但2022年前七月销售劲扬至6,700辆，比起五年前同期大增35.6％。

与此同时，截至7月，美国豪车平均交易价格飙高到64,999美元，远高于非豪车的41,840美元。

宾利销售主管费维（Alain Favey）表示，近年富裕人口更多，带动宾利等豪华车品牌的客群进一步扩大，这些买家中许多都比较年轻，在科技与娱乐业累积大笔财富。

专家认为，豪华车市场在疫情期间获得不少挹注，因当时股市大涨、房价跃升，都带动许多美国家庭的购买力。

研究公司Kelley Blue Book指出，近几年高级车销售强劲，2021年共计售出248万辆，比2020年成长13.2％，反观一般汽车销量仅成长1.7％。

J.D. Power分析师乔米尼（Tyson Jominy）认为，倘若没有供应链受阻的问题，销量应该会更高。

车市向豪华车倾斜再次凸显美国经济分化的现象，意即富裕人士持续挥霍，手头不宽裕的买家紧缩开销。

汽车经销商哈拿尼亚（Jack Hanania）表示，高价车需求一直如此旺盛，促使他在2020年夏决定成立二手车事业，主打价格10万美元起跳的车款，事后也证明他恰好迎向此波商机。

哈拿尼亚表示，在普通时期，一年约可卖出10辆二手的蓝宝坚尼，但他在2021年就卖出将近30辆。