买气不坠 美豪车销量占比攀峰
美国汽车平均交易价格
美国消费者对于特斯拉、宾利(Bentley)、蓝宝坚尼(Lamborghini)等豪华车展现前所未有的热情,归因于疫情期间股市等资产价格上涨,带动收入较高者财富增加,另也反映美经济分化的现况,尽管通膨高涨,富有人士对高级车的买气不坠。
根据数据分析公司J.D. Power资料,宝马(BMW)、宾士、特斯拉等豪华车品牌占新车销售比重逐年攀升,在6月拿下美国整体车市的17.4%,写下新高纪录。此比重近年来稳定上扬,在2019年时达14.1%。
蓝宝坚尼、宾利、法拉利等超级豪华车的销量虽少,但2022年前七月销售劲扬至6,700辆,比起五年前同期大增35.6%。
与此同时,截至7月,美国豪车平均交易价格飙高到64,999美元,远高于非豪车的41,840美元。
宾利销售主管费维(Alain Favey)表示,近年富裕人口更多,带动宾利等豪华车品牌的客群进一步扩大,这些买家中许多都比较年轻,在科技与娱乐业累积大笔财富。
专家认为,豪华车市场在疫情期间获得不少挹注,因当时股市大涨、房价跃升,都带动许多美国家庭的购买力。
研究公司Kelley Blue Book指出,近几年高级车销售强劲,2021年共计售出248万辆,比2020年成长13.2%,反观一般汽车销量仅成长1.7%。
J.D. Power分析师乔米尼(Tyson Jominy)认为,倘若没有供应链受阻的问题,销量应该会更高。
车市向豪华车倾斜再次凸显美国经济分化的现象,意即富裕人士持续挥霍,手头不宽裕的买家紧缩开销。
汽车经销商哈拿尼亚(Jack Hanania)表示,高价车需求一直如此旺盛,促使他在2020年夏决定成立二手车事业,主打价格10万美元起跳的车款,事后也证明他恰好迎向此波商机。
哈拿尼亚表示,在普通时期,一年约可卖出10辆二手的蓝宝坚尼,但他在2021年就卖出将近30辆。