毛主席留下三大建筑，至今还在使用，第一个遭遇大地震仍完好无损

毛主席留下三大建筑，至今还在使用，第一个遭遇大地震仍完好无损

毛泽东在中国的历史上占据了十分重要的地位，他为整个中国做出了十分巨大的贡献。而他的精神也被人所学习着，在新中国建立之后，他所帮忙修建的三个建筑就成了新一代的一种象征，时至今日仍然能够使用。

这是四川沱江1968年建的沱江大桥。那个时候科技还没有那么发达，纯属是靠中国百姓的努力所修建出来的。而修建出来的效果也是非常不错的。令人钦佩的是，在地震后屹立不动的这座大桥，在被鉴定为危桥后，定于2008年7月26日爆破拆除，在引燃380公斤炸药后，这座桥依然屹立不倒。

这座桥建也是建造于毛主席时代的大桥，2008年，汶川地震时，沱江大桥遭遇8级地震，依然屹立不倒，人、车像往常一样正常行走。可见这座桥质量的坚固。

不过，在地震后，专家检测说桥存在危险，提议爆破处理。2008年7月25日，这座桥梁的桥墩和桥身上被绑上了400多公斤的炸药，结果爆破之后大桥依然纹丝不动，专家的检测有些打脸了。

无奈之下，只好进行第二次爆破才成功拆除，如今这座桥已经重建，但已经不是砖石结构了，看不到毛泽东时代的痕迹了。

而第二个建筑则是武汉长江大桥。

这座桥比第一座桥要长上很多，由于采用的建造方式十分的特殊，因此从这座桥建成开始，就没有出现什么问题，它时至今日已经有七十二岁的高龄了，可以说是中国人民的一大财富。

武汉长江大桥，位于武汉市武昌区临江大道与滨江大道之间，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，同样是一座公路铁路两用桥。

大桥是中国在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为“万里长江第一桥”。

大桥已被列为全国重点文物保护单位。

武汉长江大桥于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长约1670米。桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。首次采用我国首创的新型施工方法，凝聚了我国桥梁工作者的智慧。

这座桥梁成为长江和武汉交汇最美丽的结晶。1956年6月，毛泽东来到长江游泳，还写下了脍炙人口的诗篇《水调歌头·游泳》，诗中“一桥飞架南北，天堑变通途”正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。

武汉长江大桥，走过60年风雨，经历过100多次的碰撞，大桥始终屹立不倒，到现在也没有任何问题。如今武汉长江大桥成为我国著名的旅游景点之一。

第三个则是红旗渠工程。

中国有一条人工修建的河渠，因为工程艰巨，被世人誉为“人工天河”，在国际上被誉为“世界第八大奇迹”。它成为民族精神的一座丰碑，中华文化的一个符号。这条河渠现在是全国重点文物保护单位，国家4A级旅游景区。

当时修渠民工自己动手，想尽各种办法解决住的问题。大家找不到合适的地方，就睡在山崖下、石缝中，有的挖窑洞，有的露天打铺。民工们带着家里的铁锹、小推车上了工地，用这些原始的劳动工具，开始了修建红旗渠这样的大工程。

这个工程在当时而言，可以说是十分的巨大的。因为它花费了无数人的心血所建造而成的。而在建造完成之后，人们就发现了饮水问题可以在一定程度上得到缓解。

红旗渠位于河南省林州市，20世纪60年代林县（今林州市）人民在极其艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林的工程，被人称之为“人工天河”。

红旗渠工程于1960年2月动工至1960年7月工程全面完成，历时十年。为了修筑该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里。

红旗渠建造完成以后，百姓用水也方便了，还有就是农田灌溉，不用像以前那样还要挑水喝，为当地做出很大的贡献。如今红旗渠成为国家5A级旅游景区！

今天这三大世界级的工程，如今已经不可能重现，但是毛泽东是时代的精神是我们应该世代传承下去的，这也是我们伟大领袖留给我们永远的财富。

因此，可以说，毛泽东给我们留下的都是一笔十分巨大的财富，我们应该感谢他。

毛主席留下三大建筑，至今还在使用，第一个遭遇大地震仍完好无损。