美国航天局为何取消波音“星际客机”任务?
在“星际客机”空舱返回地球一个月之后,存在问题的波音机组人员试飞活动的后果正变得清晰。美国国家航空航天局周二宣布,其 2025 年的相关商业载人计划任务将只使用太空探索技术公司的“龙”飞船。由于在可预见的未来,波音“星际客机”无法投入使用,美国国家航空航天局也承认将依赖俄罗斯的“联盟”号飞船。
推进器问题从始至终困扰着“星际客机”的载人试飞。推进器阀周围的特氟龙涂层正在融化并从喷口挤出,最终导致推进器无法运行。波音“星际客机”仍未获得飞行认证,这是此次试飞的最终目标。获取认证的道路可能充满坎坷。当被问及航天器的状况时,美国国家航空航天局副局长帕姆·梅尔罗伊说:“它正在接受数据审查,我们得做出决定:到底需不需要再进行一次试飞?”
美国国家航空航天局(NASA)明年不会把“星际客机”用于任何前往 国际空间站 的运营任务。该机构称,2025 年的 Crew-10 和 Crew-11 任务会使用太空探索技术公司(SpaceX)的飞行器。然而,该航天局并没有完全对这问题多多的飞行器关上大门。 美国国家航空航天局的最新消息表示:
尽管星际客机造成了种种难题,但美国国家航空航天局(NASA)短期内不会放弃波音公司的这一航天器。该航天局迫切需要发射能力这一条件,而且已经为该项目投入了巨额资金。NASA 在星际客机的研发上花费了 50 亿美元。该机构中的许多人,比如 被困宇航员巴里·威尔莫尔,都认为星际客机何时准备好比是否准备好更重要。