美国总统轮船台湾分公司解雇68人 达飞通运再雇用

美国总统轮船前身是1848年创立太平洋邮船公司，该公司1978年经过特许在台湾设立分公司，当时外籍公司都无法在台湾设立分公司，只有APL与美商海陆等少数公司享有特许。1997年新加坡海皇集团（NOL）并购APL，2015年转卖给达飞，但一直都保持美籍轮船公司身分。

APL台湾分公司的大量解雇员工申请书19日经过LINE群组在业界传出，引起一片哗然，刘佑民表示，APL船务代理部门明年2月才会并入达飞通运船务代理部门，因此除了遣散费，也领得到年终奖金。

属于我国籍的正利航业，今年年初才并入APL。法国达飞为了收购瑞士CEVA Logistics筹资20亿美元，今年11月25日才刚出售全球十个货柜码头经营权，并办理一批船舶售后回租等，其中货柜码头资产出售给该公司与中国大陆招商局港口控股公司合资的企业，当时也是引起业界一阵哗然，幸好台湾港务公司总经理随即陈劭良出面表示，达飞在高雄港长租的货柜码头并未在列。

主要是因收购内容如果包括APL在高雄港长租的68与69号专用码头，因为买主有大陆的招商局，恐怕成为选举争议话题。APL高雄港专用码头签的是3+7的长约，今年年底前三年约届满，该公司原则上将续租，目前正在与港务公司协商后7年合约。