《航运股》台船承造中钢运通原料专轮，总统今命名

台船今天举行中钢运通公司订造208,000载重吨原料专轮「中钢自由轮」命名典礼，总统蔡英文为此轮命名及掷瓶。台船指出，自民国72年为当时的中钢(2002)集团开始建造的第一艘船(中钢团队轮)交船至今，共已为中钢建造18艘船，最小为1万9000吨，最大为今天命名的20万8000吨。

今天命名的是中钢运通公司所订造第5批大型散装货轮4艘系列船中的第一艘船，也就是台船为中钢集团建造的第19艘船，「中钢自由轮」船长299.7公尺；船宽50.0公尺，型深25.0公尺，满载吃水18.5公尺，载重吨达208,624吨。在节能技术方面，除采用台船多年研发成果之剑艏(Sea Sword Bow, SSB)设计，亦有量身设计节能推进组合，含高效能螺桨设计、可回收螺桨旋向动能和螺桨毂涡流损失的节能扭曲舵和节能舵球设计；剑艏不仅在静水中有优异的阻力性能表现，相较于传统球形艏设计，在不同海况实海域，能有效提升船速马力性能，再加上住舱外型采低风阻设计，有助降低油耗。

在环保方面，采用国际最新船舶污染防治法规，废气排放符合国际海事组织(IMO)第二期标准，较第一期减少约20％的氮氧化合物排放量；此外，为符合硫氧化物排放标准，可使用低硫燃油，并预留加装重硫燃油硫化物洗涤器(SOx Scrubber)空间，具燃料选择弹性，同时取得中国验船中心(CR)的SOx Scrubber Ready-I船级符号；另配备压舱水处理器，能有效防治海水微生物及沉积物因压载水交换所造成的海洋生态破坏。也因应智慧化世代来临，该艘完成大数据收集装备架设与卫星网路架构，未来将可借由数据监控与资料科学研究成果，进一步探索未知的领域。

台船强调，该案是国轮国设、国轮国造，采用中钢制造钢板并充分运用本土化产制设备，打造出世界一流的高效能高品质船舶，是我国航运及造船产业紧密链结的成功案例。