美丽岛站没人…岑永康惊「闹鬼吗」？高市驳：一张照片说故事
▲岑永康发现美丽岛站内，整段路除了他都没人。（图／翻摄岑永康脸书）
型男主播岑永康PO出空无一人的高雄捷运美丽岛站，惊呼「我吓到了！闹鬼吗？」对此，高雄市政府回应，高捷带动大众运输总运量突破1亿2000万人次，成长3.5倍，「有图不一定有真相」，盼外界避免「看图说故事」。
岑永康近日在脸书上传3张照片，只见宽敞捷运站内长廊尽头深远，整条路却没半个人影，好不容易走到往橘线西子湾站的候车月台，仪表板时间明确秀出晚间7时56分，却只有一名女性在等车；他直呼，「只有我一人，越走越毛」、「净空拍片」、「闹鬼吗」。
▼岑永康拍下晚间7时56分、美丽岛站往橘线西子湾站的候车月台，只有一名女性在等车。（图／翻摄岑永康脸书）
「有图不一定有真相」，高雄市政府发出新闻稿澄清，指2007年高雄县市全年大众运输量仅有3400万人，2008年高捷红橘线开通后，大众运输人次提升2倍；高捷也带动公车运量成长，目前大众运输总运量突破1亿2000万人次，成长3.5倍。高市府说，高捷公司在2016年达到财务平衡，场站开发挹注交通事业，总盈余7400万元。
高市府解释，14日晚间高雄下雨，晚上8时到西子湾的游客较少是正常的，且该站尖锋时段为下午5时到7时，该媒体人拍摄时已过尖峰时间；而离峰时间是6分钟班距，媒体人拍照时，刚好上一班已走，以一时一站一月台情况来推论高捷整体运量，会有很大的偏误。
高市府强调，期盼各界均能以实在的数据论证，来进行相关讨论，避免「一张照片说故事」的轻率取样武断推论。岑永康目前已经删除贴文。
许多网友也说，「19:56除了去西子湾钓鱼、晒恩爱，还会有谁搭这条线」、「这个方向是往市议会西子湾方向，请问一下8点是要有什么人去？那边就金融保险等商业，还有旧市区以观光为主的，晚上8点你是要去海边干嘛？他走一个楼梯就可以下去拍红线了，真正的晚上生活圈方向是在红线」。
▲▼高捷红橘两线交会点美丽岛站有著名的「光之穹顶」。（图／资料照／记者季相儒摄）