Mercedes-AMG GT 73真的要來了　上看800hp的插電猛獸現正測試中！

采用插电式油电混合动力的Mercedes-AMG GT 73，最大马力将有望超越800hp。 摘自Carscoops

Mercedes-AMG GT 73现正测试中。 摘自Carscoops

在尚未被Mercedes-Benz收购之前的AMG，其实早在1995年时推出搭载7.3升V12引擎的SL 73，不过这辆高性能车款也仅发行至2001年就收场，不过最近「AMG 73」车系已经要重出江湖了！当然现行的排放标准是不太有可能再拿出如此高排气量的引擎，取而代之的将会是目前蔚为潮流的「复合式动力」电动版本！

搭载7.3升V12引擎的Mercedes SL 73 AMG。 摘自Mercedes-Benz

现行AMG 53甚至是63都已经渐渐采用了48V EQ Boost油电混合系统，而Mercedes-AMG的负责人Tobias Moers也曾在公开受访时表示，除了AMG 45外，其余AMG动力都会导入油电系统。而2018年初发表的Mercedes-AMG GT 4-door Coupe，现阶段已经有GT 43、GT 53、GT 63、GT 63 S等四种动力车型，但Mercedes-Benz还将为其增加全新AMG GT 73！

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe V8车型标配前六活塞、后单活塞浮动卡钳，搭配复合材质碟盘。当中AMG GT 63 S 4MATIC+更是提供陶瓷复合材质高性能煞车系统附金色卡钳。 记者张振群／摄影

宾士将会针对Mercedes-AMG GT 63所搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎加入Plug-in Hybrid插电式油电混合动力系统，让原本动力输出已达585hp的AMG GT 63 (63 S为639hp)，直接大幅提升到将近800hp的水准！目前这辆油电猛兽正在冰天雪地测试中，目的就是要让全新Mercedes-AMG GT 73即便在寒冷气候中的电动系统也能正常负荷。

Mercedes-AMG GT 73轻度伪装测试车。 摘自Carscoops

虽然目前Mercedes-AMG GT 73的详细动力资讯尚未公布，但由于GT 63及GT 63 S的零百加速都可分别在3.4秒、3.2秒时完成，想必配置复合式动力系统后的AMG GT 73从零加速至100km/h的速度，将很有机会降至3秒以下！而这辆宾士高性能插电跑车预计会于今年底前现身。

Mercedes-AMG GT 73轻度伪装测试车。 摘自Carscoops