万里晴空下的「死神召唤」 玉山北峰「坠机」之谜！
这次中兴航空BK-117型的直升机，由松山起飞，赴玉山气象站补给时，回程时在玉山北峰坠毁，机上3人全数罹难。但这场意外中，两大疑点让人无法理解。首先，发现坠落的直升机时，机身竟是完好的，没有撞击痕迹且今天玉山天气非常好，不太可能因天候原因发生意外，再来，这架直升机不算是老旧的飞机且10月3日才进场进修保养都没问题，因此目前只能靠直升机上的黑盒子进行判读，才能知道意外发生的原因。
图／新闻龙卷风
直升机在空中进行任务时，原本就暗藏三大危机，首先空中的「电缆」就是直升机的隐形杀手，空中电缆有大有小、有粗有细，有时直升机飞行高度较低，就很容易遇到，只要没注意撞上电缆，这架直升机除了坠毁，没有第二条路。再来「气候」，尤其是风向，因为飞行时都是要「顶着风飞」，靠着逆风飞翔保持升力让直升机在空中稳定飞行，但如果风向突然改变，升力一消失，直升机就像「落叶」一样，突然失控坠落。
最后一个致命危机就是「逃生」，一般战机要是遇到危险，飞行员就直接弹射出去，然后利用降落伞降落地面。那如果是直升机呢？直升机驾驶员是没有办法逃生的，如果是向上弹的话，上面有螺旋桨，要怎么向上弹?那么直升机驾驶员到底能从哪逃走？像美国黑鹰直升机，采取的是「整体缓冲」，利用轻合金结构来抵抗坠毁，驾驶舱和机身都能够承受一定范围内的碰撞，包括直升机轮子支架，座椅在内都可以起到缓冲的作用，从而提高生存率，但是这一样就是只能困在直升机里面，因此，直升机在执行任务时，只要有这三大致命危机，任何一次飞行都是一次冒险啊！