年补助2亿 新北市公车亏很大

新北境内约有350条公车路线,是不少民众通勤的首选,然而新北市议员黄淑君就发现,其中99条为亏损补贴路线,市府还需要编列近2亿元的预算补贴业者。(贺培晏摄)

根据统计,新北境内约有350条公车路线,是不少民众通勤的首选,但民进党新北市议员黄淑君发现,其中99条为亏损路线,市府年编近2亿元预算补贴业者,却始终没有走入民间了解问题,呼吁市府与地方民意保持互动,才能解决问题;对此,交通局回应,公共运输不能全以营利为考量,仍需顾及偏远地区需求。

黄淑君提到,新北市府为补助公车业者经营政策性及服务性公车路线,2025年总计编列1亿9943万4000元来补贴公车业者,她调阅资料后发现,屏除偏远支援路线,都会公车路线规画其实长期被地方诟病,而且检讨多时也无法改善。

黄淑君指出,调阅2025年度交通局预算书发现,公车路网规画欠缺周全考量,市府年编200万元做新北市大众运输系统改善,却从来没有纳入公车路线的规画,无视地方实际需求,尤其是新兴社区的需求很常被漠视,只能仰赖民代自行发动问卷调查确认需求。

黄淑君提醒,大众运输除轨道建设,更应该积极纳入公车、水岸接驳、Youbike、计程车站等规画,市府若是偏颇规画,会导致地方需求无法被满足,希望市府在执行公车路网的规画,更应积极与地方民意保持互动,不然花破亿预算补助公车路线的亏损,也无法解决地方实际问题。

交通局长钟鸣时表示,公共运输的亏损是全国各县市都会面对的共同议题,并非仅发生在新北市,此外,也不能全以营利为考量,仍需顾及部分偏远地区需求,以市府的角度来说,服务市民才是优先考虑;不过强调仍会检讨找到获利与服务的平衡点。