恐拖垮财政！公车亏逾2百亿 高市考虑民营化
高雄市公车累积亏损超过新台币216亿元，市府公共汽车管理处长欧秀卿29日表示，民营化是选项之一，将准备提出改善计划，文藻外语学院国际企业管理系副教授赖文泰则建议采民营化，让员工集资营运。
国民党高雄市议员黄柏霖28日召开「高雄市公车处累积负债216亿元积极改善营运之道」，邀请学者和官员座谈把脉，黄柏霖指出，高雄市债台高筑，如果再不改善公车营运，持续亏损，高雄市财政会被拖垮。
▲高雄市公车累积亏损超过新台币216亿元，政府考虑民营化。(图／取自高雄市公共管理处官网) 对此，交通局科长黄荣辉解释，高雄市公车票价是全台最低 （全票12元），所以造成营运成本较大的负担。他指出，如果公车的便利性和密集度不够，无法取代私人运具，是市公车营运无法起色的原因之一。
市府都市发展局官员则建议以都市计划的手段检讨停车场的划设，营造有利于大众运输的环境，改善公车营，财政局专门委员苏琡惠忧心公车亏损扩大，与文藻外语学院国际企业管理系副教授赖文泰都主张民营化。
赖文泰以国光客运、台北大都会客运为例，认为民营化可以降低营运成本、提高营运效率，他主张让员工和 驶员集资负责营运，有助于改善公车绩效。
公车处长欧秀卿说，已在研拟改善营运计划，9月会提出报告，认为民营化是公车处改善营运的选项，改善的过程也会兼顾员工和弱势搭乘者，包括老残者与学生的权益。