挪用重置基金酿意外？柯P斥：假的

台北捷运新埔站日前发生手扶梯失速下滑事件，震惊各界。（本报资料照片）

台北捷运新埔站日前发生手扶梯「失速下滑」事件，震惊各界，现竟爆出更多弊端。议员李建昌追查发现，2019年北捷曾申请「台北市台北都会区捷运固定资产重置基金」，打算更换906台手扶梯重要零组件，全数遭到拒绝，现有392台手扶梯至今已逾使用年限，他更质疑市长柯文哲挪用重置基金还债，该汰换的不汰换，现在竟真的出事。台北市长柯文哲昨反酸「这个一定是假的」，之后会请秘书长陈志铭把帐目拿出来，呼吁外界不要牵拖。

李建昌调阅资料发现，2019年重置基金重要零组件「不同意项目」一览表显示，当时北捷申请906台手扶梯汰换零组件，遭到由北市府局处首长组成的重置基金委员会拒绝，其中有392台手扶梯至今已逾使用年限，另外，2019年新埔站也曾申请重置基金要更换高运量电扶梯系统的手扶梯，结果也遭到拒绝，如今电扶梯竟真的出事。

李建昌说，过去北捷总说使用年限只是参考，能修就修、都还堪用，现在每年即使编列上千万维修，仍出现公安问题，北捷还要继续自欺欺人吗？

李建昌说，柯文哲为还债挪用重置基金曾引发质疑，当时柯洋洋得意称左手向右手借钱没问题，可帮市府省下利息钱，但质疑就是因为柯挪用基金，当时为美化基金数字、省钱，过去提报该修缮替换的项目才遭拒，结果该汰换的不汰换，酿成公安问题。

议员简舒培认为，历任台北市长中，柯文哲是调用「捷运重置基金」金额最高的市长，柯随意调用基金挖东墙补西墙，却要市民冒着生命危险继续使用已逾使用年限的电扶梯，柯自称的省钱市长是牺牲市民的安全换来的吗？

另外，简说，与这次新埔站故障电扶梯同时间建置的还有23座电扶梯，分布在板南线新埔站、江子翠站及龙山寺站，均应汰换。