欧盟3月车市：乘用车、商用车销量飘红，同比暴增近一倍

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据，由于新冠肺炎疫情的限制措施导致2020年同期数值异常偏低，2021年3月，欧盟乘用车和商用车的新车注册量双双飘红，同比分别暴增87.3%和95.3%。

3月，欧盟乘用车新车注册量同比大幅上涨87.3%至106.2万辆。欧盟四大市场中有三个市场实现了三位数的增长，意大利、法国和西班牙同比分别增长497.2%、191.7%和128.0%。相较之下，德国市场表现略显一般，仅同比增长35.9%。

一季度，欧盟乘用车新车累计注册量同比增长了3.2%，达到260万辆。尽管今年前2个月的销量大幅下滑，但3月的强劲业绩抵消了这一负面影响。欧盟四大市场中，3月的大幅上涨使意大利和法国的一季度表现进入积极区间，同比分别增长28.7%和21.1%。而西班牙和德国一季度表现仍呈下滑态势，同比分别下降14.9%和6.4%。

3月，欧盟商用车新车注册量同比猛增95.3%至20.4万辆。几乎所有的欧盟市场都达到了两位数或三位数的百分比涨幅。欧盟四大市场中，意大利涨幅最大，同比增长215.3%，其次是法国、西班牙和德国，同比分别增长166.7%、151.7%和34.2%。

一季度，欧盟商用车新车注册量同比增长了21.6%，共50.2万辆。欧盟四大市场一季度的累计表现都有所改善，法国、西班牙和德国重新进入增长态势，同比分别增长32.6%、11.1%和4.9%，意大利则进一步巩固其增长态势，同比增长38.0%。

轻型商用车（LCV，3.5t以下）方面，3月，轻型商用车新车注册量为17.2万辆，同比增长107.5%。欧盟四大市场中，意大利、法国和西班牙实现了三位数的增长，同比分别增长268.9%、183.3%和168.7%，德国则同比增长36.4%。

一季度，欧盟轻型商用车新车注册量同比激增了23.6%。3月份的强劲业绩抵消了前2个月的疲软表现。欧盟四大市场中，意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长41.9%、35.4%、11.6%和4.9%。

重卡方面（HCV，16t及以上）方面，3月，欧盟市场共销售重卡2.47万辆，同比增长56.8%。作为欧盟第三大重卡市场，波兰的表现令人印象深刻，销量同比增长了127.3%，。欧盟四大市场也有力推动了该地区的增长，西班牙、意大利、法国和德国同比分别增长了96.0%、75.6、70.6%和30.2%。

一季度，欧盟重卡市场新车注册量同比增长了18.1%，共6.3万辆。欧盟四大市场都取得了两位数的涨幅，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长27.6%、21.0%、11.1%和10.1%。

中重卡（MHCV,3.5t以上、16t以下）方面，3月，欧盟中重卡新车累计注册近3万辆，同比增长51.8%。欧盟四大主要市场中，有三个市场的涨幅超过70%，法国、意大利和西班牙同比分别增长73.1%、71.3%和70.5%，德国则同比增长31.0%。

一季度，欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了15.3%。欧盟四大主要市场中，意大利涨幅最大，同比增长25.4%，其次是法国、西班牙和德国，同比分别增长13.8%、13.7%和7.1%。

大中型客车（MHBC，3.5t以上）方面，3月，欧盟大中型客车新车注册量同比增长了7.7%。欧盟四大市场喜忧参半，法国和意大利同比分别增长58.8%和6.1%，德国和西班牙则同比下降13.0%和1.0%。

一季度，欧盟大中型客车新车注册量同比下降12.6%，共6560辆。西班牙、德国和意大利一季度都创下巨大跌幅，同比分别下降38.9%、20.8%和13.8%，法国是唯一一个出现增长的主要市场，同比增长3.8%。