澎湖湾老船长 郭清周掌舵23年

海上交通船是澎湖经济运输的命脉，西屿乡内埯村88岁郭清周一生以海为家，见证着澎湖交通船航海史，名副其实「澎湖湾老船长」。（陈可文摄）

海上交通船是澎湖经济运输的命脉，西屿乡内埯村88岁郭清周一生以海为家，见证着澎湖交通船航海史，名副其实「澎湖湾老船长」。

回忆过往，郭清周骄傲地说，20多岁投身打鱼，当时40年代没有卫星导航仪器，船长只能靠着海图、指北针及罗盘确认方位，掌控船行方向困难度极高。因缘际会认识第1艘高雄、澎湖交通船「澎湖轮」船长杨文彩，拜师学艺小跟班，第一次接触交通船开船知识及技巧，开启了崭新的航海人生。

民国57年，澎湖尚未建造跨海大桥，通航西屿岛、马公岛第1艘交通船「西基轮」，郭清周担任舵手，短短1年内三级跳，从基层升任副驾驶兼船长。

民国59年，西屿马公第2艘交通船「光武号」下水营运，郭清周当仁不让接下船长任务；同年跨海大桥完工通车，西屿交通船从此停航。

不枉一身开船好手艺，郭清周衔命被指派改担任马公岛通航望安岛、七美岛交通船「恒安轮」船长。

民国81年，第1艘国造交通船「七美轮」正式开航，船长郭清周只掌舵1年多，考量自己年满60岁从容退休，这经历23年的澎湖交通船航海生涯画上了句点。

离开掌舵的日子，郭清周与结缡60载老伴郭郑银杯逍遥过生活；他笑着说，每每听见开船汽笛声响起，还会不由自主地手痒，好怀念紧握方向盘的快感。