彭啓明：跨部會協商 促台版CBAM於2025年上路

环境部今天召开第6次碳费费率审议会，环境部长彭启明表示，碳费费率明年元旦实施，预计今天有望达成共识；同时跨部会讨论推动台版CBAM，希望能在明年上路，以保护本地产业。

立法院社会福利及卫生环境委员会今天邀请环境部长彭启明，针对「垃圾裸露堆置及灾后垃圾妥善处理对策」等进行专题报告。

环境部今天召开第6次碳费费率审议会，碳费议题备受关注。被问及外界以「可乐价」评价自愿减量优惠碳费费率，彭启明接受媒体联访时说，若每吨碳新台币300到500元，委员决定出一个数据，优惠费率每吨100元上下，环境部都予以尊重，最后由他承担推动成败责任，预计2025年1月1日上路，2026年收费。

彭启明认为，不可说是可乐价，各国推动碳费费率都是先低后高，让大家习惯、稳健上路很重要。针对近来环团、企业不断发声，他评估碳费费率有机会在今天达成共识。

彭启明提到，欧盟碳边境调整机制（CBAM）细节要到明年年中才会公告，他已确认台湾接轨欧盟CBAM没问题；欧盟也鼓励台湾推动台版CBAM，环境部希望能在明年同步推动，以保护本土产业。

媒体询问台版CBAM是否也在明年1月1日上路，彭启明表示，目前已在跨部会协商，包含与财政部、经济部等，同时要跟世界贸易组织（WTO）通报，需要一点时间、努力中，希望可以在明年上路。

彭启明举例，每个产业不一样，像是台湾的水泥有3成从越南等地进口，本地水泥业者努力减碳，但是进口的不用，会造成不公平问题。台泥也发声希望有台版CBAM，环境部在此回应，会辅导进口业者明年要试行申报碳足迹，这样比较符合公平正义原则。

另外，彭启明说，将推动公共工程加强绿色采购比例，鼓励政府、企业的建设要绿色采购、申报碳足迹，可以借此提供国内做得好的厂商，在本地政府采购上有较大优惠、诱因。