偏乡公车减班无车可搭 民怨计程车贵 陈建仁回应了

今上午行政院长陈建仁（左3）至宜兰参访清沟非营利幼儿园及视察罗东国小暨成功国小通学廊道工程。（吴佩蓉摄）

今上午行政院长陈建仁（左2）至宜兰参访清沟非营利幼儿园及视察罗东国小暨成功国小通学廊道工程。（吴佩蓉摄）

行政院推道安，偏远乡镇却因公车路线减班或停开而无车可搭，只能搭乘「共乘计程车」，行政院长陈建仁今（21日）至宜兰参访时表示，交通部已在推动小黄公车或幸福巴士的措施，会请他们继续研议好的政策，让民众能使用方便的大众运输工具，减少行人的交通死亡。

「行人零死亡推动联盟」昨日举办「还路于民大游行」并提出5大诉求，加上行政院日前紧急通过《道路交通安全基本法》宣示推动道安，部分县市偏远乡镇却因公车路线减班或停开，面临无车可搭的窘境，部分偏乡透过「共乘计程车」方式分摊费用，但民众抱怨花费太多了。

今上午陈建仁至宜兰参访清沟非营利幼儿园及视察罗东国小暨成功国小通学廊道工程，受访时说，为了要使国人能有更便捷的交通，还有达到行人安全的目的，行政院已通过「行人交通安全政策纲领（2023-2027）」及「行人交通安全行动纲领」，且也通过「道路交通安全基本法」并送到立法院审议。

陈建仁强调，会尽最大的努力来推动大众捷运的系统，使台湾的交通做得更好，让公共运输更便捷。且在都市、偏远地区的县市，交通部已推动小黄公车或者是幸福巴士的制度，继续研议好的政策，让民众能使用方便的大众运输工具，以减少行人的交通死亡，也会透过这样的努力，达到「零死亡愿景」的目标。